إذا لم يكن لسيارة VW ID.4 EV SUV الجديدة وجود، فربما يثير هذا العرض اهتمامك؟ انتقل غابرييل أرودا ، المتدرب في تصميم فولكس فاجن ، إلى Instagram لمشاركة رؤيته للسيارة الرياضية EV التي نحتاج إلى فولكس فاجن لبناءها. نظرًا لأن السيارات الكهربائية أصبحت أكثر شيوعًا ، يجب على صانعي السيارات التوسع من سيارات الدفع الرباعي المولدة للإيرادات ومنح المتحمسين للسيارات الكهربائية الفرصة التي يمكن أن يكونوا متحمسين لها أيضا .
تعد VW ID.4 الجديدة واحدة من أولى الخطوات الكبيرة لشركة VW لأنها تحول نفسها إلى شركة تصنيع سيارات كهربائية. ليس سراً أن متسوقي السيارات اليوم يريدون حقًا سيارات الدفع الرباعي ، لذا فمن المنطقي لشركة فولكس فاجن تلبية هذا القطاع الكبير من السوق المولّد للإيرادات. ومع ذلك ، بفضل التصميم المعياري للوح التزلج للمركبات الكهربائية الحديثة ، من السهل جدًا إنشاء نموذج جديد ببساطة عن طريق إضافة هيكل مختلف أعلى مجموعة نقل الحركة.
يوفر VW ID.4 مجموعة من خيارات توليد القوة بما في ذلك الدفع بالعجلات الخلفية أو الدفع الرباعي. تتميز موديلات الدفع الخلفي بمحرك كهربائي مفرد مثبت في الخلف ينتج 201 حصانًا بينما ينتج محرك الدفع الرباعي ثنائي المحرك بقوة 301 حصانًا بفضل إضافة محرك كهربائي بقوة 100 حصان مثبت في الأمام.
يتنقل محرك الدفع الخلفي الذي يبلغ 4600 رطل من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 7.6 ثانية مع نموذج الدفع الرباعي الذي لم يتم اختباره بالكامل بعد. تخيل الآن أننا نقوم بإقران نظام الدفع القادر هذا في سيارة رياضية أصغر حجمًا وأخف وزنًا. يسمح بناء سيارة رياضية EV بناءً على VW ID.4 لشركة فولكس فاجن باستهلاك تكلفة تطوير مجموعة القيادة مع منح العملاء نماذج أكثر إثارة للاختيار من بينها.
تجعل العبوة الفريدة لمحركات الدفع الكهربائية من السهولة في الأداء والقوة أكثر من أي وقت مضى , فعلى شركات صناعة السيارات تقديم طرازات جديدة تستخدم نفس الأجهزة. يجب أن تحب سهولة التطوير هذه السيارات الرياضية الكهربائية المستقبلية التي يمكن أن توفر لعشاق السيارات المتحمسين سيارة كهربائية تستحق الإثارة.
اختيارات المحرر:
معايير اختيار أفضل شاحن لسيارتك الكهربائية
أربع شركات كبرى تقيم اتحاد للبطاريات القابلة للتبديل
تحالف كبير بين جنرال موتورز ومايكروسوفت.. أعرف التفاصيل
أفضل محطات شحن السيارات الكهربائية بالأسواق
