أعلنت شركة بورش رائدة تصنيع السيارات الفاخرة بالعالم أنها تستخدم تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد في الوقت الحالي لأنتاج عدد من أجزاء سياراتها الكهربائية التي تطرح بالأسواق , وذكرت أنها تستخدم تلك التقنية بالفعل في إنتاج قطع غيار لمخزونها من السيارات الكلاسيكية باستخدام “عملية دمج الليزر المضافة” , وقالت أنها اختبرت المقاعد والمكابس المطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد ووجدت أنهم حققوا نتائج أفضل كثيرا من المنتجات الأخرى القياسية.
في حين أن العملية قد لا تكون جاهزة لإنتاج العناصر بكميات كبيرة حتى الآن ، لا يزال هناك متسع كبير للاختبار.وذكرت بورش أن أحدث عنصر مطبوع بتقنية ثلاثية الابعاد كان مبيت كامل لوحدة محرك كهربائي. علاوة علي غلاف المحرك الكهربائي المطبوع ثلاثي الأبعاد هذا أخف وزنًا وأكثر صلابة وأسهل في التبريد , وعند الاختبار وجدت بورش أن استخدام عملية التصنيع بتقنية ثلاثية الابعاد هذه يسمح لمبيت الألمنيوم الشبيه بقرص العسل أن يكون أكثر صلابة بنسبة 100 في المائة ، وأخف وزنًا بنسبة 10 في المائة ، ولا يزال أكثر إحكاما من الجزء المصبوب التقليدي.
وقالت بورش أن عملية التصنيع هذه جعلت مكان مبيت المحرك والذي يشتمل أيضا على علبة التروس ذات السرعتين والمبادل الحراري بالإضافة إلى المحرك الكهربائي ، قد جعلت من الأسهل تبريد وحدة الجر بالسيارة بالكامل. وهوه ماكان له الأثر الجيد في تحسين آداء السيارة والعمل علي زيادة نطاق ومدي السير .
يقول فالك هيلفورت ، مدير المشروع في قسم التطوير المتقدم في Powertrain Advance في مركز Porsche Development ” أن التصنيع مكونات السيارات الكهربائية بتقنية ثلاثية الابعاد يثبت أن تلك التقنية سوف تكون مناسبة للمكونات الأكبر حجمًا والمجهدة للغاية في السيارات الرياضية الكهربائية”.
وقال أنه تم تصميم تلك الوحدة المنتجة لاستخدامها على المحور الأمامي للمركبة الكهربائية وقد اجتازت جميع اختبارات الجودة والضغط من بورشه ، ولكن العيب الوحيدلتلك التكنولوجيا الحالية المتوفرة ،هو أنه لا يمكن تصنيع الأجزاء إلا بأعداد صغيرة ولكن مع التطور التكنولوجي يمكننا تجنب ذلك العيب .
أختيارات المحرر:
“بورش تايكان 2021”.. تُحدث إنقلاب في موازين السيارات الكهربائية
