كشفت New Flyer؛ هذا الأسبوع النقاب عن جيل جديد من حافلاتها الترانزيت الثقيلة الكهربائية بالكامل ، Xcelsior CHARGE NG ، المبنية على منصة Xcelsior؛ ووفقًا للشركة المصنعة ، فإن الإصدار الجديد أفضل بكثير في العديد من المجالات الرئيسية ، بما في ذلك الوزن والكفاءة ونطاق السير والذي زاد (حتى 13٪).
قامت الشركة بتطوير “عبوة بطارية واقية متطورة مصممة لسهولة التركيب وإمكانية الخدمة بشكل أبسط”. أنظمة البطاريات المبردة بالسائل (المُنتجة داخليًا) جاهزة “لتوصيل” أو “فصل” حزم البطارية الفردية:
“تقوم شركة “New Flyer” بتصنيع البطاريات الخاصة بها في منشآتها الخاصة بإنتاج الحافلات. ويستخدم تغليف البطاريات ، الذي طورته شركة New Flyer ، تصميمًا منفردًا لمقاومة الماء ويوفر تقليلًا للوزن وصيانة أبسط ، مما يقلل من عدد الأجزاء بنسبة 90٪.
كما يتيح نهجها المبسط أيضًا للفنيين لمجرد “توصيل” أو “فصل” حزم البطارية الفردية ، مما يقلل بشكل كبير من وقت تعطل الحافلة ويسمح بالاستبدال السهل حسب الحاجة في المستقبل. ”
اعتمادًا على البيانات الرسمية ، يمكن أن تكون سعة البطارية 160-525 كيلو واط في الساعة:
وهناك تعدد في إمكانيات البطارايات وفقا لطول الشاحنة
1- الطول: 35 قدما :
– 350 كيلوواط / ساعة لمسافة 179 ميلاً (288 كم)
– 440 كيلوواط في الساعة لمسافة 220 ميلاً (354 كم)
2- الطول: 40 قدما :
– 350 كيلوواط ساعة لمسافة 174 ميلاً (280 كم)
– 440 كيلوواط في الساعة لمسافة 213 ميلاً (343 كم)
– 525 كيلوواط / ساعة لمسافة 251 ميلاً (404 كم)
3- الطول: 60 قدما
– 525 كيلوواط ساعة لمسافة 153 ميلاً (246 كم)
تم تجهيز New Flyer Xcelsior CHARGE NG أيضًا بنظام جر جديد من Siemens ELFA 3 ، والذي يزن 69٪ أقل من ELFA 2 السابق ويحسن الكبح المتجدد – “ما يصل إلى 90٪ من استعادة الطاقة”.
ومن جانبه قال كريس ستودارت ، رئيس New Flyer و MCI:
“تستخدم Xcelsior CHARGE NG أفضل التقنيات المتوفرة في السوق. يتضمن تصميمًا انسيابيًا يقلل من احتكاك الهواء ويزيد من كثافة الطاقة ويحسن استعادة الطاقة مع تقليل الوزن بشكل كبير – مما يوفر ناقلًا كهربائيًا أخف وزنًا وأكثر كفاءة في استخدام الطاقة وأطول مدى.
مع استمرار الطلب على السيارات الكهربائية في البناء ، مع قابلية تصنيع أفضل ، واستعادة أعلى للطاقة ، وأجزاء أقل ، ومتانة نظام محسّنة ، فإن Xcelsior CHARGE NG عبارة عن حافلة عالية الأداء وأكثر استدامة وأسهل في الصيانة. ”
وفقًا لـ New Flyer ، قطعت حافلاتها التي تعمل بالبطاريات والكهرباء التي تعمل بخلايا الوقود حتى الآن 4.5 مليون ميل خدمة.
إقرأ أيضا:
تويوتا تعلن عن سيارتها الكهربائية الجديدة بصورة تشويقية..”شاهدها”
