تشهد الولايات المتحدة الامريكية ؛ توسعا كبير في جميع المركبات التي تعمل بالكهرباء؛ وذلك بسبب الدعم الموجه لصانعي المركبات الكهربائية بجميع أنواعها من الحكومة الفيدرالية أو من ميزانية الولايات المحلية؛ للحفاظ علي البيئة وصيانتها.
مؤخرا؛ أعلنت شركة ARBOC Specialty Vehicles ، إحدى شركات مجموعة NFI والشركة الشقيقة لشركة New Flyer ، عن أول حافلة ذات أرضية منخفضة تعمل بالبطارية وتشحن بالكهرباء وهي Equess CHARGE ، على أساس توفيرها لمنصة الحافلات العامة Equess.
تتوفر حافلات Equess CHARGE؛ بطولين الأول 30 قدمًا و الثاني 35 قدمًا؛ وتستخدم تقنية New Flyer EV؛ النقطة الرئيسية لهذه الحافلة هي إمكانية الصعود إليها والنزول منها؛ بكافة الوسائل حيث أنها قريبة من الأرض و قررت الشركة المصنعة من اجل تحقيق هذا الهدف وضع البطارات علي سطح الحافلة العلوي .
الحافة الكهربائية الجديدة لديها باب ذو مدخل واسع مقاس 39 بوصة ويمكن أن تستوعب حتى 33 راكبًاعلى الكراسي الثابتة؛ وستة ركاب على الكراسي المتحركة.
مع بطارية تبلغ قوتها 437 كيلووات في الساعة (مقدمة من XALT) ، يصل مداها إلى حوالي 230 ميلاً (370 كم) بشحنة واحدة. يتم توفير المحركات الكهربائية بواسطة شركة Siemens (محرك الدفع المباشر ELFA 3).
“سيلاحظ ركاب Equess CHARGE ™ التي تعمل بالبطارية قيادة سلسة ومزايا إضافية يوفرها تصميم Equess. مع عدم وجود خطوات في جميع أنحاء الحافلة ، وفتح باب مدخل واسع 39 بوصة ، ونسبة دخول فائقة للركاب الذين يستخدمون أجهزة مساعدة للتنقل ، توفر منصة Equess مستوى محسنًا من إمكانية الوصول. تتميز Equess CHARGE ™ بسعة حمل تصل إلى 33 راكبًا جالسًا وستة ركاب على كرسي متحرك ، ويتم تحقيق كل ذلك من خلال وضع البطارية الأمثل على سطح السيارة وفي المقصورة الخلفية “.
حاليًا ، لا يوجد سوى نموذج أولي واحد لشحن Equess 35 قدمًا مكتملًا. ستخضع أول حافلة إنتاج قريبًا للاختبار من خلال برنامج اختبار الحافلات النموذجية التابع لإدارة النقل الفيدرالية في ألتونا ، بنسلفانيا ، وبعد ذلك من المتوقع أن يبدأ الإنتاج الفعلي في الربع الرابع من عام 2021.
إقرأ أيضا:
تحسينات جديدة للسيارة “Tesla Model Y” للطقس البارد