“نيكولا” تجري اختبار الشتاء لشاحنة “Tre” الكهربائية
أصدر نيكولا مقطع فيديو قصيرًا بنموذج أولي لشاحنته شبه الشاحنة نيكولا تري التي تعمل بالبطارية والتي تخضع لاختبار الشتاء.تم عرض السيارة وهي تسحب المقطورة بحمولة ثقيلة:
نيكولا لديها بالفعل عدة نماذج أولية من Tre في الولايات المتحدة في الحلقة الثالثة الأخيرة من Driving Change (المسجلة في يناير) ، عرضت الشركة نموذجين أوليين في منشأة الاختبار الخاصة بها في ولاية أريزونا. يستعد فريق Tre لإجراء مزيد من التشغيل قبل إرسال النموذج الأول من عدة نماذج أولية إلى ساحات الاختبار الخاصة به. ومع المزيد من اختبارات التحقق في الأفق ، ينتهز سائق الاختبار لدينا الفرصة “لفتحه”.
كل من هذه المركبات (سيكون هناك ما مجموعه 14 نموذجًا أوليًا من طراز Alpha) لها غرضها الخاص وبرنامج الاختبار الفردي. تم تصنيع الشاحنات في مصنع IVECO في أولم ، ألمانيا.
سيخبرنا الزمن إلى أي مدى ستتعامل الشاحنات ذات الطراز الأوروبي ، الكهربائية بالكامل ، مع سوق أمريكا الشمالية. مع اقتراب Tesla Semi والعديد من الموديلات الأخرى من الشركات المصنعة المعروفة ، ستكون المنافسة شديدة.
مواصفات Nikola Tre 4×2
مدى يصل إلى 400 كم (249 ميلاً) في دورة اختبار غير معلنة
نظام بطارية معياري يصل إلى 720 كيلو واط في الساعة
خرج النظام بقوة 480 كيلو وات وعزم دوران قصوى يبلغ 1800 نيوتن متر
سيكون متاحًا أيضًا في إصدارات 2 و 3 محاور صلبة
يتراوح إجمالي وزن المركبة من 18 إلى 26 طنًا
وفي النهاية يمكننا القول ان تلك الشاحنة الكهربائية ستكون من السيارات المنافسة في هذا المجال لأنها تحمل مواصفات عدة مناسبة لأستخدامتها وقد حرصت نيكولا أن يصل مدي البطارية إلي 400 كيلو متر وهي مسافة بالنسبة للشاحنات لا بأس بها وقد ساعد في ذلك وجود بطارية شحن معياري يصل إلي 720 كيلو وات في الساعة مما يتيح شحنها خلال 30 دقيقة فقط علي الشحن المتوسط , أيضا تم تزويد الشاحنة بمواتير جر بقوة 480 كيلو وات وعزمدوران قياسي يصل إلي 1800 نيوتن لكل متر وهو عزم جبار يمكنه السيطرة علي أي حمولة وجرها بسهولة علي الطرق الممهدة والوعرة أيضا .
إقرأ أيضا:
أفضل محطات شحن السيارات الكهربائية بالأسواق