في مارس 2021 ، أعلنت هوندا وياماها وكي تي إم وبياجيو اجتماعهم لتوقيع بروتوكولا لإنشاء اتحاد بطاريات قابلة للتبديل للدراجات النارية والمركبات الكهربائية الخفيفة. معًا ، تخطط الشركات الأربع لحل مجموعة كبيرة من نقاط الضعف للنمو الدولي للتنقل الكهربائي في وقت واحد.
يبدو أن اتفاقية هوندا وياماها السابقة مع سوزوكي وكاواساكي كانت موجهة أكثر نحو تطوير التكنولوجيا بشكل مشترك؛ ومع ذلك ، يريد هذا الاتحاد الجديد بالتعاون مع KTM و Piaggio تحديد المواصفات الفنية لأنظمة البطاريات القابلة للتبديل في جميع أنحاء الفئة L.
يتضمن ذلك الدراجات البخارية والدراجات النارية والدراجات ثلاثية العجلات وحتى الدراجات الرباعية ، وفقًا للبيانات الصحفية الصادرة عن الشركات الأربع؛ هناك أيضًا خطة لإشراك كلاً من هيئات التقييس الأوروبية والدولية ، فضلاً عن المشاركة في إنشاء المعايير الفنية الدولية.
إذا سارت الأمور وفقًا للخطة المعلنة ، ستبدأ الشركات الأربع Honda و Yamaha و KTM و Piaggio العمل في هذا المشروع في وقت ما في مايو 2021. من خلال العمل معًا لإنشاء المعايير ، يأمل الفريق في تعزيز التبني العام للمركبات الكهربائية في هذه الفئة و تعزيز استدامتها ، وتحسين وقت الشحن ، وزيادة البنية التحتية ، وخفض التكاليف الإجمالية للعملاء. بعبارة أخرى ، يخططون لمعالجة معظم المخاوف الرئيسية التي يشعر بها الأشخاص العاديون حول التحول من المركبات التي تعمل بمحركات الاحتراق إلى المركبات الكهربائية.
إقرأ أيضا:
معايير اختيار أفضل شاحن لسيارتك الكهربائية
Harley-Davidson تُعلن عن رئيس جديد للمركبات الكهربائية
تحالف كبير بين جنرال موتورز ومايكروسوفت.. أعرف التفاصيل
أفضل محطات شحن السيارات الكهربائية بالأسواق
للاطلاع على المصدر أضغط هنا
