الشواحن

معايير اختيار أفضل شاحن لسيارتك الكهربائية

للشحن من المنزل

 

 

هل تبحث عن أفضل شاحن لسيارتك الكهربائية؛ تستخدمه للشحن المنزلي ولا تعرف حقًا من أين تبدأ؟ لا تقلق ، لست وحدك. هناك الكثير من محطات الشحن المنزلي للمركبات الكهربائية المتاحة اليوم ولا يعرف معظم الناس حقًا الميزات التي يجب البحث عنها في بحثهم عن أفضل حل للشحن المنزلي.

قبل أن نبدأ ، نحتاج إلى توضيح بعض المصطلحات. معدات إمداد المركبات الكهربائية ، أو “EVSE” ، هي في الواقع المصطلح المناسب لما يسميه الكثير “شواحن EV” أو “محطات شحن EV”. سبب “محطة الشحن” ليس المصطلح المناسب هو أن معدات الشحن الفعلية مدمجة في السيارة ، ويوفر EVSE حقًا إمدادًا آمنًا بالكهرباء للسيارة.

ومع ذلك ، فقد قررنا استخدام مصطلح “محطة الشحن” أو “الشاحن” هنا لأن هذا هو ما يعرفه معظم الناس بالمعدات. حتى الشركات التي تبيع EVSE تشير إليها على أنها “أجهزة شحن” أو “محطات شحن” على مواقعها الإلكترونية.

من المهم أيضًا ملاحظة أن هذا المنشور خاص بسوق أمريكا الشمالية. لا تستخدم إمدادات الكهرباء في أوروبا ومعظم الأجزاء الأخرى من العالم مصدرًا بقوة 120 فولتًا كتيار منزلي قياسي كما هو الحال في أمريكا الشمالية. على هذا النحو ، لا يوجد “شحن من المستوى الأول” في أوروبا. أيضًا ، في أوروبا ، غالبًا ما لا يتم ربط كابل الشحن بالوحدة لشحن المستوى 2 ، وبالتالي ، فإن الجهاز مختلف تمامًا عما هو مستخدم في أمريكا الشمالية.

لنبدأ بشرح المستويات المختلفة لشحن التيار المتردد في المنزل ، بالإضافة إلى الموصلين المختلفين اللذين يتم استخدامهما.

المستوى 1 مقابل المستوى 2 – ما الفرق؟

تأتي كل سيارة كهربائية تُباع اليوم بشكل قياسي مع شاحن محمول من المستوى 1 بقوة 120 فولت (أعلاه). يمكن توصيل هذه الشواحن بمأخذ منزلي بسيط ولا تتطلب أي تركيب خاص. بعض الشركات المصنعة ، مثل Tesla ، على سبيل المثال ، تأتي مع شاحن إضافي 120/240-volt Level 1/2. يمكن استخدام أجهزة الشحن ذات الجهد المزدوج هذه إما مع مخرج بقوة 120 فولت أو 240 فولت مثل ما يتم توصيله بالمجفف الكهربائي.

ومع ذلك ، فإن معظم الشركات المصنعة توفر فقط شاحنًا أساسيًا من المستوى 1 ، بقوة 120 فولت ، وتقدم وحدة المستوى 2 ذات الطاقة الأعلى للبيع كخيار. من أجل إعادة شحن سياراتهم الكهربائية بشكل أسرع ، يختار العديد من المالكين تركيب مصدر كهربائي بجهد 240 فولت ومحطة شحن من المستوى 2.

ستوفر أجهزة الشحن من المستوى 1 نطاقًا يتراوح بين 3 و 5 أميال في الساعة لسيارة كهربائية نموذجية.

تستخدم كل سيارة كهربائية أخرى إلى جانب سيارة Tesla المصنوعة اليوم نفس الموصل لشحن المستوى 1 والمستوى 2. لذلك ، هناك قابس واحد لأمريكا الشمالية يستخدمه الجميع إلى جانب Tesla ، ويسمى SAE J1772 ، ومقبس آخر يستخدمه الجميع في أوروبا يسمى “النوع 2”.

نذكر هذا ليس للتشويش ، ولكن للتأكد من أن أي محطة شحن تشتريها في السوق المحلي الخاص بك ستشحن سيارتك الكهربائية ؛ لا داعي للقلق بشأن شراء الشاحن “الخطأ”. ، بينما تستخدم سيارات Tesla قابسًا خاصًا لشحن المستوى 1/2 ، يمكنها أيضًا استخدام أي محطة شحن أخرى من المستوى 1 أو المستوى 2 لأن Tesla توفر محولًا مع كل سيارة. تسمح هذه المحولات لـ Tesla باستخدام محطات الشحن مع موصل J1772الذي يتم شراؤه من الخارج ..

تعمل أجهزة الشحن من المستوى 2 على زيادة المعدل إلى نطاق يتراوح بين 12 و 60 ميلاً في الساعة.

ستوفر أجهزة الشحن من المستوى 1 نطاقًا يتراوح بين 3 و 5 أميال في الساعة لسيارة كهربائية نموذجية. تعمل أجهزة الشحن من المستوى 2 على زيادة المعدل إلى نطاق يتراوح بين 12 و 60 ميلاً في الساعة. ومع ذلك ، سيقتصر هذا الرقم على كمية الكهرباء التي يمكن لشاحن السيارة على متنها قبولها. تتحكم السيارة دائمًا في مقدار الكهرباء التي تستهلكها ، لذلك لن تتلف السيارة إذا اشتريت محطة شحن يمكنها توفير طاقة أكبر مما يمكن للسيارة أن تقبله. في الواقع ، يختار العديد من الأشخاص شراء محطة شحن يمكنها توفير طاقة أكثر مما يمكن أن تقبله سياراتهم الكهربائية الحالية ، لذا سيكونون مستعدين إذا كان بإمكان مركبتهم الكهربائية التالية الشحن بمعدل أعلى.

هناك شواحن منخفضة الطاقة من المستوى 2 صغيرة ومحمولة. كثير من هذه تقتصر على توصيل طاقة من 16 أمبير إلى 20 أمبير. ستقوم هذه الوحدات بشحن EV نموذجي بمعدل حوالي 12 إلى 18 ميلاً في الساعة. سنجري مقارنة جنبًا إلى جنب مع تلك الوحدات المحمولة قريبًا ، لكننا سنركز اليوم على أفضل الخيارات لمحطات الشحن المتوسطة الطاقة والمثبتة على الحائط.

ملحوظة هامة : تتحكم السيارة دائمًا في مقدار الكهرباء التي تستهلكها ، لذلك لن تتلف السيارة.

توفر هذه الوحدات عادةً ما بين 30 و 40 أمبير وستقوم بشحن EV نموذجي بمعدل حوالي 25 إلى 35 ميلاً في الساعة. تأتي معظم محطات الشحن من المستوى 2 المثبتة على الحائط اليوم في إصدارات سلكية وقابلة للتوصيل ، والتي سنناقشها لاحقًا. ولكن قبل شراء شاحن المستوى 2 ، هناك بعض الأشياء التي يجب عليك وضعها في الاعتبار.

ماهي معايير أختيار محطة الشحن المناسبة لك والتي يجب وضعها في الاعتبار  قبل الشراء؟

هناك معايير عامة يجب وضعها في الأعتبار وهي تشمل التالي :

1- هل تتحكم في إمدادات الكهرباء الخاصة بك؟ إذا كنت تملك منزلا خاصا ، فلا توجد مشكلة لأنه يمكنك تثبيت محطة الشحن الخاصة بك دون الحاجة إلى موافقة من أحد .أما إذا كنت تسكن في  عمارات ، فربما يتعين عليك الحصول على إذن من الملاك الآخريين ، الأمر الذي قد يكون مزعجًا. إذا كنت تعيش في شقة ولديك مساحة محجوزة لوقوف السيارات أو جراج ، فستحتاج على الأرجح إلى الحصول على إذن المالك قبل تثبيت محطة الشحن ، وقد يكون هناك حد لمقدار الطاقة المتاحة لك في الجراج.

2-هل تحتوي لوحة الخدمة الكهربائية على سعة احتياطية كافية للسماح لك بتركيب دائرة مخصصة لمحطة الشحن؟ إذا كانت لديك أي أسئلة حول ما إذا كان لديك سعة احتياطية كافية أم لا ، فاستشر كهربائيًا مرخصًا لفحص خدمتك لإعلامك بما إذا كنت تفعل ذلك.

3- أيضا من الأهمية بمكان معرفة أين تريد تثبيت محطة الشحن ؟ يجب عليك تحديد موقع محطة الشحن بالقرب من مكان مدخل الموصل الموجود في السيارة ، والتأكد من أن الكبل الموجود على الشاحن طويل بما يكفي للوصول إلى المدخل دون التمدد. كل EV لها موقع مختلف لمنفذ الشحن الخاص بها ، لذا تأكد من معرفة مكان منفذ الشحن الخاص بك قبل تثبيت محطة الشحن الخاصة بك.

بمجرد التأكد من أنه يمكنك تثبيت محطة الشحن ومعرفة المكان الذي تريده ، فقد حان الوقت لتحديد محطة الشحن التي تريد شراؤها. هناك العديد من الخيارات المتاحة اليوم ، ولا يتم إنشاء جميع محطات الشحن على قدم المساواة. دعنا نلقي نظرة على الميزات المختلفة التي يجب أخذها في الاعتبار عند تحديد المحطة المناسبة لك.

معايير خاصة  يجب وضعها في الأعتبار وهي تشمل التالي :

1- الطاقة:

تقدم محطات الشحن من المستوى 2 عادةً في أي مكان من 16 أمبير إلى 80 أمبير. يمكن أن يحدث هذا فرقًا كبيرًا في سرعة شحن مركبتك الكهربائية. ربما لا ترغب في شراء محطة شحن ضعيفة ، فقط لتحتاج إلى شراء محطة أكثر قوة في وقت لاحق. حتى إذا كان EV الحالي الخاص بك لا يقبل سوى 16 أمبير (3.3 كيلو واط) ، فقد ترغب في التفكير في الحصول على وحدة أكثر قوة ، لأنه من المحتمل أن يقبل EV الخاص بك على الأقل 32 أمبير (7.7 كيلو واط) لهذا السبب ، نوصي بالحصول على شحن محطة يمكنها توفير 32 أمبير على الأقل ، ويفضل 40 أمبير إذا كنت ترغب في الإستفادة من استثمارك في المستقبل.

2- طول الكابل:

تأتي بعض محطات الشحن بشكل قياسي بكابل طوله 16 قدمًا فقط. في تجربتنا ، هذا ليس بالوقت الكافي لمعظم الناس. نوصي بالتأكد من أن طول الكابل لا يقل عن 7 أمتار ، وأن يكون طوله من 8 إلى 9مترا مثاليًا.

3- شهادة السلامة:

نظرًا لأن شحن السيارات الكهربائية صناعة جديدة نسبيًا ، فهناك الكثير من الشركات الناشئة الصغيرة التي تصنع شواحن المركبات الكهربائية ، وبعضها لم يأخذ الوقت أو المصاريف للحصول على شهادة سلامة الجهاز من قبل كيان اختبار راسخ مثل مختبر الوكلاء (UL). ستوفر هذه الأجهزة قدرًا كبيرًا من الطاقة لسيارتك كل يوم ، ولساعات عديدة متواصلة ، وتريد أن تتأكد من أنها آمنة. هذا لا يعني أن الشاحن ليس آمنًا إذا لم يكن معتمدًا للسلامة ، ولكنه يجعله موضع تساؤل.

4- متانة سلك الشاحن:

تعني الأسلاك الصلبة ببساطة أن الوحدة متصلة بشكل دائم بمصدر الكهرباء ، لذلك لا يمكنك إزالتها دون فتح الشاحن وإزالة الأسلاك. لا يتم توصيل وحدة التوصيل بشكل دائم بمصدر التيار الكهربائي ، بل يتم توصيلها ببساطة بمقبس كهربائي. يمكن توصيل الشواحن التي توفر 40 أمبير أو أقل بمأخذ NEAM 14-50 أو NEMA 6-50. يجب أن تكون أجهزة الشحن التي توفر أكثر من 40 أمبير سلكية ومثبتة بشكل دائم.

5- سهلة الحمل والنقل:

يمكنك فصل الوحدة واصطحابها معك لشحنها في مكان آخر. ربما لديك منزل ثان أو قم بزيارة العائلة أو الأصدقاء الذين يعيشون بعيدًا. يمكنك اصطحاب وحدة توصيل معك في رحلات طويلة ، لكن لا يمكنك اصطحاب وحدة سلكية. هذه ليست صغيرة وخفيفة مثل أجهزة الشحن المحمولة منخفضة الطاقة من المستوى 2 ، ولكن يمكن إزالتها بسهولة ونقلها إلى مكان آخر.

6- تكلفة التثيت أقل:

يكلف التثبيت جهدا ومالا . نظرًا لأن كل ما تحتاجه لفعله الكهربائي هو تركيب منفذ بجهد 240 فولت ، يمكن أن يكون التثبيت أقل بكثير مما لو كان يتعين عليهم توصيل محطة الشحن وتركيبها.نظرًا لأن كل ما تحتاجه هو منفذ ، يمكنك تثبيته قبل أن تشتري محطة الشحن ، ويكون الجراج الخاص بك جاهزًا للانطلاق عند وصول محطة الشحن. إذا قمت بذلك ، فتأكد من قيام فني الكهرباء بتركيب دائرة يمكنها توصيل ما لا يقل عن 32 أمبير. إذا كانت لديك السعة المتاحة في لوحة الخدمة الخاصة بك ، فإننا نوصي بتثبيت دائرة بقدرة 50 أمبير يمكنها توصيل 40 أمبير للسيارة.

إذا كانت هناك مشكلة في ذلك ، وتحتاج إلى إصلاحه أو استبداله بموجب الضمان ، فما عليك سوى فصله وشحنه مرة أخرى. إذا كانت متصلة ببعضها البعض ، فأنت بحاجة إلى إحضار فني الكهرباء الخاص بك لإزالتها ، وتغطية الأسلاك ، ثم العودة لإعادة تثبيت الأسلاك الجديدة.

7- تصنيف في الهواء الطلق وحافظة موصل :

كثير من الناس ليس لديهم جراج لتخزين سياراتهم الكهربائية بالداخل ، لذلك يجب تركيب محطة الشحن الخاصة بهم في الهواء الطلق. تأكد من تصنيف المحطة في الهواء الطلق ، لكن هذه ليست نهاية القصة. عادةً ما يكون لمعظم محطات الشحن تصنيف NEMA 3 أو NEMA 4. كلاهما مقبول للاستخدام في الهواء الطلق ، وحماية ضد المياه من خرطوم. أيضا قد يكون هذا مفيدًا في المناطق التي تتعرض لهطول أمطار أو عواصف ثلجية ناجمة عن الرياح.

8- حماية محطة الشحن عندعدم الاستخدام :

تحتوي بعض محطات الشحن على حامل موصل مدمج أو بعيد بحيث يتم حماية القابس أثناء عدم استخدامه. تقوم المحطات الأخرى فقط بتوجيه العميل إلى لف الكبل على جسم الوحدة وترك الموصل معلقًا وغير محمي. نوصي بالتأكد من حماية الموصل بشكل صحيح عندما لا يكون قيد الاستخدام. سيؤدي ذلك إلى منع الأوساخ والماء والملوثات الأخرى من دخول الموصل وربما إتلافه.

9- هل محطة الشحن ذكية أم لا؟

هل محطة شحن “ذكية” أو ربما “غير ذكية” تقوم ببساطة بشحن السيارة ، فترة. وبالنسبة لبعض المالكين ، هذا هو كل ما يهتمون به. تتمتع محطة الشحن الذكية بالقدرة على الاتصال بشبكة WiFi أو PLC والسماح للمالك بمراقبة الشحن ، والتحقق من الطاقة التي يتم توصيلها ، ومراجعة الإحصائيات من جلسات الشحن السابقة وحتى المشاركة في برامج الاستجابة لطلب المرافق. يتيح ذلك للمالك معرفة مقدار الطاقة التي تستخدمها السيارة بالضبط ، حتى يتمكن من حساب مقدار تكلفة السيارة للطاقة. بدون هذه الميزة ، يمكن لمالك السيارة الكهربائية فقط تخمين مقدار تكلفة السيارة لشحنها.

يمكن لبعض أجهزة الشحن الذكية أداء مهام أخرى ، مثل الاتصال بـ Amazon Alexa للتحكم الصوتي في الشحن ، والتواصل مع المرافق الخاصة بك حتى تتمكن من شحن سيارتك عندما تكون الكهرباء المتوفرة “الأكثر خضرة” ، وحتى مشاركة التحميل حتى تتمكن من الحصول على شاحنين في دائرة واحدة مخصصة. إذا كنت تريد خيارات مثل هذه ، أو كنت من عشاق البيانات ، فستحتاج بالتأكيد إلى إنفاق بضعة دولارات إضافية والحصول على محطة شحن ذكية.

9- كلفة المحطة :

يمكنك أن تتوقع إنفاق ما بين 400 دولار و 1200 دولار على محطة شحن كهربائية عالية الجودة ومعتمدة من السلامة. ومع ذلك ، فإن الإنفاق أكثر لا يفيدك دائمًا. لقد لاحظنا أيضًا أن العديد من محطات الشحن المدرجة أدناه تحتوي غالبًا على عروض وخصومات خاصة ، لذلك تسوق قليلاً قبل إجراء عملية شراء.بالنسبة للبعض ، فإن الشاحن الأقل تكلفة والذي تم تصميمه جيدًا ولديه ضمان جيد هو الخيار الصحيح ، ولدينا أفضل اختيار يناسب هذا الملف الشخصي. بالنسبة للآخرين ، فإن امتلاك القدرة على مراجعة سجل جلسة الشحن ، وحساب التكلفة الدقيقة للشحن ، واستخدام Amazon Alexa للتحكم الصوتي في الشحن وخيارات الشحن الذكية الأخرى تستحق التكلفة الإضافية ،أم لا.

إقرأ أيضا:

تحالف كبير بين جنرال موتورز ومايكروسوفت.. أعرف التفاصيل

أفضل محطات شحن السيارات الكهربائية بالأسواق

اظهر المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى