حصلت Xiaomi ، المعروفة في المقام الأول بتطوير الهواتف المحمولة والتلفزيونات الذكية أخيرا على الموافقة لبدء الإنتاج الضخم لأول سيارة كهربائية لها.
لسوء الحظ ، هذه ليست تذكرة Xiaomi الكاملة إلى مدرج EV. العقبة الأخيرة تنتظرنا: وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في الصين. تضمن MIIT أن تكون هذه الطرق المستقبلية على مستوى المعايير الفنية ومعايير السلامة. تذكر أن الأمر لا يتعلق فقط بالمظهر الجيد على الطريق السريع ، ولكن أيضا لا ينفجر في كرة من الندم الناري.
بالبحث قليلا في الماضي ، أعلنت Xiaomi عن خططها للدخول في أعمال السيارات الكهربائية في عام 2021 ، متعهدة باستثمار أولي مثير للإعجاب بقيمة 1.30 مليار يورو للمبتدئين. على مدى العقد المقبل ، ستنفق الشركة حوالي 9 مليارات يورو لتسريع ذراع EV.
يبدو الرئيس التنفيذي Lei Jun متحمسا تماما لهذا المسعى برمته ، ملمحا إلى أن أول سيارة من هذا العملاق التكنولوجي الذي تحول إلى عشاق السيارات ستصل إلى الطرق بحلول عام 2024. كيف ستبدو؟ حسنا ، إذا تم تصديق التقارير ، فنحن نبحث عن سيارة سيدان مجهزة بتقنية LiDAR والتي لا بد أن تجعلك تتمنى لو كنت قد ادخرت المزيد في عام 2023. أوه ، وأحدث تقرير يرسم CALB و CATL كموردين رئيسيين للبطاريات – ماذا حدث لبطارية الحالة الصلبة من Xiaomi؟
تستعد Xiaomi لإنتاج 100,000 EVs ضخمة في العام المقبل وحده. يدعي مصنع الشركة الجديد اللامع في بكين أنه يمكنه إنتاج 200 سيارة كهربائية سنويا بمجرد أن يعمل بكامل طاقته. لذا نعم ، Xiaomi جادة جدا في هذا الشأن.
تعتمد استراتيجية Xiaomi لأعمالها في مجال السيارات الكهربائية بشكل كبير على البرامج بدلا من الأجهزة. هذا تحول عن طريقة عملهم العامة ، ولكن بعد ذلك ، عندما تغوص أولا في سوق مشبع وتنافسي مثل قطاع السيارات الكهربائية ، ربما يكون من الأفضل اللعب على نقاط قوتك.
تخطط الشركة للحفاظ على هوامش مكوناتها ضئيلة للغاية ، عند حوالي 1٪.
إقرأ أيضا:
تحالف كبير بين جنرال موتورز ومايكروسوفت.. أعرف التفاصيل
أفضل محطات شحن السيارات الكهربائية بالأسواق
