قامت شركة فولفو – الشركة المطورة لحزام الأمان الأصلي ثلاثي النقاط – بتحسين معايير السلامة مع سيارة EX60 SUV الكهربائية القادمة من خلال تقديم أول حزام أمان متعدد التكيف في العالم.
تم تصميم حزام الأمان الجديد المتعدد التكيف هذا من قبل مهندسي فولفو لتوفير حماية أفضل للركاب داخل المقصورة من خلال التكيف مع ظروف المرور حول السيارة، بالإضافة إلى الشخص الذي يرتديه.
أجهزة استشعار السيارة
وبحسب فولفو، فإن النظام الجديد يستخدم بيانات في الوقت الحقيقي من أجهزة استشعار السيارة، الموجودة على الهيكل الخارجي وكذلك داخل المقصورة، لتخصيص حماية الركاب.
ويتم ذلك من خلال التكيف مع الوضع الحالي والملف الشخصي الفريد للسائقين والركاب باستخدام عوامل مثل الطول والوزن وشكل الجسم وموضع الجلوس.
على سبيل المثال، في حالة وقوع حادث شديد، سيحصل الراكب الأكبر حجمًا على إعداد حمولة حزام أعلى للمساعدة في تقليل خطر إصابة الرأس.
” alt=”” aria-hidden=”true” />
وعلى نحو مماثل، سيحصل الركاب الأصغر حجمًا في حالة وقوع حادث أخف على إعداد حمل حزام أقل.. لتقليل خطر الإصابة بكسور في الأضلاع.
كما أن أحزمة الأمان المتعددة التكيف الجديدة مصممة للتحسين من خلال تحديثات البرامج عبر الهواء (OTA)، مما يجعلها أكثر أمانًا بمرور الوقت مع قيام فريق فولفو بجمع المزيد من المعلومات من النظام.
حزام الأمان المتعدد أفضل الأختراعات
وفي هذه العملية. تم إدراج هذا الابتكار الأمني أيضًا ضمن قائمة أفضل الاختراعات لعام 2025 التي نشرتها مجلة تايم.
قالت آسا هاجلوند. رئيسة مركز السلامة في شركة فولفو للسيارات: “نحن فخورون بالاعتراف بنا من قبل مجلة تايم باعتبارنا رائدين في مجال سلامة السيارات”.
“من خلال حزام الأمان المتعدد التكيف في EX60 القادم. فإننا نستفيد من البيانات في الوقت الفعلي للتكيف مع الموقف والشخص الذي يرتديه – مما يوفر حماية أكثر ذكاءً وشخصية يمكن أن تساعد في تقليل الإصابات.”
” alt=”” aria-hidden=”true” />براءة اختراع
تعد شركة فولفو رائدة في تكنولوجيا حزام الأمان. حيث اخترع مهندس فولفو نيلز بوهلين حزام الأمان الحديث ثلاثي النقاط في عام 1959.
وبعد ذلك قامت الشركة بتقديم براءة اختراع النظام مفتوحة المصدر. حتى تتمكن شركات تصنيع السيارات الأخرى من استخدامها مجانًا لصالح السلامة العامة. مما يساعد في جعل الطرق أكثر أمانًا في جميع أنحاء العالم.
تبيع فولفو حاليًا عدة طرازات كهربائية بالكامل. وتشمل هذه الطرازات EX40 (سيارة دفع رباعي صغيرة)، وC40 (سيارة دفع رباعي صغيرة شبيهة بالكوبيه)، وEX30 (سيارة دفع رباعي للمدن)، وEX90 (سيارة دفع رباعي كبيرة بسبعة مقاعد)، وES90 (سيارة سيدان كبيرة) التي أُعلن عنها مؤخرًا، وجميعها جاهزة للوصول إلى أستراليا.
كما أنه من المتوقع أيضًا أن يتم تشغيله على أحدث منصة Scalable Product Architecture (SPA3) الخاصة بالشركة. مما قد يوفر سرعات شحن أسرع. ومكاسب في الكفاءة.
ومن المتوقع وصول هذا الطراز، المزود بأحدث تقنيات السلامة من فولفو. إلى مناطق كثيرة من دول العالم في النصف الثاني من عام 2026.
ونظرًا لأن طراز XC60 الحالي هو ثاني أفضل طراز مبيعًا للشركة في الأسواق العربية. مع أكثر من 1400 عملية بيع حتى الآن في عام 2025، فإن طراز EX60 الكهربائي بالكامل مع هذه التقنية سيحظى باستقبال جيد من قبل مشتري سيارات الدفع الرباعي الفاخرة.. الذين يتطلعون إلى التخلص من سيارات الاحتراق الداخلي.
اقرأ:
إنجاز جديد في مجال بطاريات الليثيوم الصلبة تعلن عنه الأكاديمية الصينية للعلوم
