سيارة Saic H5 الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة من هواوي، بنسختيها EREV وBEV، تلقت عشرة آلاف طلب خلال ساعة واحدة بعد إطلاقها في الصين. يبدأ سعرها من 159,800 يوان (22,500 دولار أمريكي)، وتتميز بنظام HarmonyOS ونظام مساعدة السائق المتقدم.
سايك هي العلامة التجارية الخامسة تحت مظلة هواوي، والتي تُباع في متاجر تحالف هارموني للتنقل الذكي (HIMA) في جميع أنحاء الصين، إلى جانب أيتو، ولوكسيد، وستيلاتو، ومايكسترو. سايك هي العلامة التجارية المشتركة بين هواوي وشركة شنغهاي لصناعة السيارات (SAIC). كانت تُعرف سابقًا باسم شانغجي الصيني.
المزيد عن Saic H5
سايك H5 هي سيارة كروس أوفر متوسطة الحجم بأبعاد 4780/1910/1664 ملم. ويمتد طول قاعدة عجلاتها إلى 2840 ملم. يتميز هذا الطراز بتصميم خارجي أنيق وبسيط مع بعض الميزات المميزة. يتميز بفتحة تهوية نشطة ومصابيح أمامية رفيعة. أما من الخلف، فتتميز سايك H5 بوحدة إضاءة خلفية واحدة. وتشمل المزايا الأخرى مقابض أبواب تقليدية ونظام ليدار على السقف.
تصميم Saic H5
يتوافق تصميم سايك H5 الداخلي مع السيارات الأخرى في متاجر HIMA. تتميز السيارة بشاشة لمس عائمة قياس 15.6 بوصة، وناقل حركة مثبت على ذراع ناقل الحركة، وعجلة قيادة على شكل حرف D، ونادراً ما تحتوي على أزرار مادية. وتوفر السيارة منصات شحن لاسلكي للهواتف بقوة 50 واط، وفتحة سقف بمساحة 2.3 متر مربع. وتتميز المقاعد الخلفية بمساند ظهر قابلة للتعديل. وتبلغ سعة صندوق الأمتعة 601 لتر. أما النسخة الكهربائية من هذه السيارة، فتتميز بصندوق أمامي بسعة قياسية تبلغ 124 لترًا.
تتميز الفئات الأعلى من سيارة Saic H5 بنظام ADS 4 من هواوي، والذي يتألف من 192 خطًا من الليدار، وثلاثة رادارات بموجات ممية رباعية الأبعاد، و12 مستشعرًا بالموجات فوق الصوتية، و11 كاميرا. وهو مناسب لنظام الملاحة من عنوان إلى عنوان، ونظام تجنب الاصطدام الأمامي والخلفي والجانبي.
التصميم الداخلي سيارة Saic H5
يوفر طراز BEV من سيارة H5 نوعين من البطاريات بقدرة 64.6 كيلوواط/ساعة و80 كيلوواط/ساعة، ما يجعله مناسبًا لقطع مسافة تتراوح بين 535 و655 كيلومترًا. ينقل هذان النوعان الطاقة إلى محرك كهربائي بقوة 150-180 كيلوواط (201-241 حصانًا)، حسب فئة السيارة. يتميز هذا الطراز باستهلاك طاقة يبلغ 13.4 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر. أما طراز EREV من سيارة Shangjie H5، فيحتوي على نفس المحرك الكهربائي بقدرة 150 كيلوواط الموجود في طراز BEV. ويكمله مولد كهربائي سعة 1.5 لتر بقوة قصوى تبلغ 72 كيلوواط (97 حصانًا). بفضل بطارية بسعة 32.6 كيلوواط/ساعة، يمكن للسيارة قطع مسافة تصل إلى 230 كيلومترًا بالوضع الكهربائي في ظروف CLTC.
طلبات شراء سيارة Saic H5
وفقًا لمسؤولي Saic، تلقت سيارة H5 SUV 10,000 طلب شراء في غضون ساعة واحدة بعد إطلاقها في الصين. للمقارنة، تلقت سيارة Aito M7 الجديدة من هواوي وسيريس 30,000 طلب خلال الفترة نفسها، بسعر ابتدائي أعلى بلغ 279,800 يوان (38,900 دولار أمريكي). لذا، تُعتبر نتيجة Saic H5 جيدة، ولكنها ليست استثنائية. نذكركم بأنها مزودة بستة مستويات من نظام الدفع. الأسعار كما يلي:
Saic H5 Pro EREV – ١٥٩,٨٠٠ يوان (٢٢,٥٠٠ دولار أمريكي)
Saic H5 Max EREV – ١٧٩,٨٠٠ يوان (٢٥,٣٠٠ دولار أمريكي)
Saic H5 Pro EV – ١٦٥,٨٠٠ يوان (٢٣,٣٠٠ دولار أمريكي)
Saic H5 Pro Long Range EV – ١٧٩,٨٠٠ يوان (٢٥,٣٠٠ دولار أمريكي)
Saic H5 Max EV – ١٨٥,٨٠٠ يوان (٢٦,١٠٠ دولار أمريكي)
Saic H5 Max Long Range EV – ١٩٩,٨٠٠ يوان (٢٨,١٠٠ دولار أمريكي)
روابط ذات الصلة :
شركة SAIC-GM-Wuling تطرح السيارة Wuling Air الكهربائية في اندونيسيا
شركة فولكس فاجن تريد شراء وحدة القيادة الذاتية من هواوي
