سقف نيسان Sakura الشمسي يضيف مدى قيادة مفاجئًا للسيارة
يضيف 58 كيلومتر أسبوعيا مدى إضافي مجاني للسيارة الكهربائية
كشفت شركة نيسان عن سقف شحن شمسي قابل للتركيب للسيارة الكهربائية نيسان Sakura الأكثر مبيعًا،
يمكن للسقف الشمسي إضافة ما يصل إلى 58 كيلومتر مدى إضافي مجاني للسيارة الكهربائية في الظروف المثالية.
تقول نيسان إن حوالي 58 كيلومتر من الكهرباء التي يمكن أن يوفرها أسبوعيًا كافية لتلبية احتياجات العديد من سائقي سيارات ساكورا الكهربائية بشكل شبه كامل.

مواصفات السيارة الجديدة
سيارة نيسان ساكورا الكهربائية الصغيرة تحمل على سقفها مجموعة من الألواح الشمسية. هذه الالواح ، تجعل السيارة الطويلة والضيقة تبدو أكبر حجما من الأعلى، فإنها تعد أيضًا بإضافة الكثير من المدى المجاني سنويًا – طالما أن الشمس ساطعة .

تطلق نيسان على السقف الشمسي اسم Ao-Solar Extender. تقدم تلك الألواح خمة مزدوجة مزدوجة لأنه لا يقتصر على تمديد مدى السيارة فحسب، بل يمتد أيضًا إلى الخارج لتعريض المزيد من الخلايا الشمسية لأشعة الشمس.
إنه في الأساس لوحان شمسيان، أحدهما فوق الآخر، يمكنهما توليد ما يصل إلى 500 واط من الطاقة في الظروف المثالية عند تمديدهما بالكامل.

بدون تمديد اللوحة الثانية، ينخفض ذلك إلى 300 واط في يوم مشمس أو 80 واط عندما يكون الجو غائمًا وممطرًا. لا تشحن السيارة فقط عندما تكون متوقفة، على الرغم من أنه لا يمكنك القيادة مع تمديد المجموعة، لذلك لا يمكنك توقع إنتاج الطاقة الكاملة أثناء الحركة.

زيادة المدى
قد لا يبدو ذلك كثيرًا من الطاقة، لكن نيسان تقول إنه لا يزال بإمكانه إضافة ما يصل إلى 1860 ميلاً (3000 كم) من المدى المجاني الناتج عن الطاقة الشمسية سنويًا، أي ما يعادل حوالي 36 ميلاً (58 كم) في الأسبوع. تتمتع سيارة ساكورا الكهربائية ببطارية سعة 20 كيلوواط ساعة فقط. هذه السعة تزيد بمقدار 4 كيلوواط ساعة فقط عن سيارة ميتسوبيشي i-MiEV الأصلية، ومع ذلك، فهي تقطع مسافة أطول بكثير بشحنة واحدة، بمدى يصل إلى 112 ميلاً (180 كيلومترًا).

يمكن شراء هذه السيارة في اليابان مقابل 2.54 مليون ين، أي ما يعادل أقل من 17000 دولار أمريكي بأسعار الصرف الحالية. لم تكشف نيسان عن تكلفة نظام الطاقة الشمسية هذا، لكن من المتوقع أن تكشف المزيد من التفاصيل عند عرضها رسميًا للجمهور هذا الأسبوع في معرض اليابان للتنقل 2025، والذي سيشهد أيضًا الكشف عن أول سيارة صغيرة الحجم (kei car) من شركة غير يابانية، وهي سيارة BYD Racco.

تهدف نيسان من خلال نظام الطاقة الشمسية إلى تقليل الاعتماد على البنية التحتية للشحن، مضيفةً أن “بيانات القيادة من مالكي سيارات ساكورا تُظهر أن العديد منهم يقطعون مسافات قصيرة بشكل أساسي لقضاء الحاجيات ونقل الأطفال إلى المدرسة، مما يشير إلى أن الطاقة المولدة من الطاقة الشمسية يمكن أن تُغني تقريبًا عن الحاجة إلى الشحن من الشبكة الكهربائية لنسبة كبيرة من المالكين”. كما يمكن أن يكون هذا النظام بمثابة مصدر طاقة في حالة انقطاع التيار الكهربائي الناتج عن كارثة طبيعية، مما يجعل هذه السيارة وسقفها الشمسي إضافةً مرغوبة للغاية في اليابان المعرضة للزلازل.

طرح شاحنة نيسان Frontier Pro في الصين وسيتم تصديرها عالميًا
تعاون بين نيسان مصر ومصلحة الكفاية الإنتاجية لتطوير الكفاءات الفنية




