إيرادات شركة BYD في الربع الأول إلى الثالث تصل 79.5 مليار دولار

أعلنت شركة BYD عن نتائج قوية للأرباع الثلاثة الأولى من عام 2025، حيث بلغت الإيرادات حوالي 79.5 مليار دولار أمريكي ، بزيادة قدرها 13% على أساس سنوي، مسجلة رقماً قياسياً جديداً لنفس الفترة.

بلغت إيرادات الربع الثالث 194.99 مليار يوان (حوالي 27.4 مليار دولار أمريكي)، وبلغ صافي الربح 7.82 مليار يوان (حوالي 1.10 مليار دولار أمريكي)، بزيادة قدرها 23% عن الربع الثاني. وتحسن هامش الربح الإجمالي بنسبة 1.6 نقطة مئوية.

نفقات البحث والتطوير

خلال الأرباع الثلاثة الأولى، بلغت نفقات البحث والتطوير لشركة BYD 43.75 مليار يوان (حوالي 6.14 مليار دولار أمريكي)، بزيادة قدرها 31% على أساس سنوي. وقد تجاوز هذا المبلغ صافي الربح لنفس الفترة بمقدار 23.33 مليار يوان (حوالي 3.28 مليار دولار أمريكي). لا تزال BYD شركة تصنيع السيارات المدرجة في بورصة شنغهاي الأكثر إنفاقاً على البحث والتطوير، حيث تجاوز إجمالي الاستثمار 220 مليار يوان (حوالي 30.9 مليار دولار أمريكي).

مبيعات شركة BYD العالمية

وأعلنت الشركة عن مبيعات عالمية للسيارات بلغت 3.26 مليون وحدة في الأشهر التسعة الأولى، بزيادة قدرها 18.64% على أساس سنوي، لتصل إلى 70.87% من هدفها السنوي البالغ 4.6 مليون وحدة. وقد بيعت أكثر من 1.7 مليون وحدة من الطرازات المجهزة بنظام مساعدة السائق “God’s Eye” حتى الآن. في الأسواق الخارجية، سلمت BYD 701,600 سيارة بين يناير وسبتمبر، مسجلةً زيادة بنسبة 132% على أساس سنوي، وغطت 117 دولة ومنطقة. وتجاوزت الصادرات التراكمية 700,000 سيارة، محققةً بذلك هدفها السنوي المتمثل في مضاعفة مبيعاتها الخارجية قبل الموعد المحدد. وفي قطاع السيارات الكهربائية بالكامل، باعت BYD 1.61 مليون سيارة، مقارنةً بـ 1.22 مليون سيارة باعتها تسلا في الفترة نفسها.

في 9 أكتوبر، أنتجت BYD سيارتها رقم 14 مليون من سيارات الطاقة الجديدة في مصنعها في البرازيل، حيث أصبح الرئيس البرازيلي لويز إيناسيو لولا دا سيلفا مالكًا لسيارة Song Pro. وفي معرض طوكيو للسيارات، كشفت BYD عن سيارة K-car BYD Racco المخصصة للسوق اليابانية، وقدمت أول طراز هجين قابل للشحن للسوق اليابانية، وهو سيارة Sealion 6 DM-i الرياضية متعددة الاستخدامات، مما يشير إلى استراتيجية منتجات مزدوجة “كهربائية بالكامل + هجينة” في اليابان.

تماشيًا مع المتطلبات التنظيمية لتقصير دورات الدفع للموردين، أعلنت BYD في يونيو أنها وحدت شروط الدفع لتصبح في غضون 60 يومًا. ويُظهر تقرير الربع الثالث انخفاضًا في كل من حسابات الدفع وأوراق الدفع، بالإضافة إلى تقصير إضافي في متوسط ​​دورة الدفع للموردين.

لا تزال البنوك الاستثمارية الدولية الكبرى متفائلة بشأن آفاق BYD. وتتوقع أحدث أبحاث سيتي جروب أن تصل مبيعات BYD إلى 4.67 مليون سيارة في عام 2025 و 5.39 مليون سيارة في عام 2026، مستشهدةً بالنمو في العلامات التجارية المتميزة، وتكنولوجيا السيارات الهجينة القابلة للشحن، وتوسيع نطاق المنتجات، والتوسع السريع في الخارج كمحركات رئيسية لهذا النمو.

المصدر 

سيارة BYD U9 Xtreme تحقق رقمًا قياسيًا في حلبة نوربورجرينج

السيارة BYD Tang L تصل إلى 1086 حصانًا