تسلا سايبرترك هي الشاحنة التي يتحدث عنها الجميع، حيث تركت سايبرترك أثرًا لا يمحى في عالم السيارات.. لذلك أعددنا عنها في justev التقرير التالي:
بالنسبة لعام 2025، لا نتوقع تغييرات كبيرة في تشكيلة سايبرترك، على الرغم من إمكانية طرح حزمة بطاريات مُوسّعة المدى في منتصف العام. تشمل المنافسات شاحنات بيك-أب كهربائية أخرى مثل شيفروليه سيلفرادو EV، وجي إم سي هامر EV، وريفيان R1T.
ما الجديد في تسلا سايبرترك
بعد طرحها في عام ٢٠٢٤، من المتوقع أن تستمر سيارة تيسلا سايبرترك حتى عام ٢٠٢٥ مع تغييرات طفيفة، باستثناء تحديثات البرامج اللاسلكية المعتادة من الشركة المصنعة. نتوقع وصول حزمة بطاريات تيسلا المثبتة على صندوق السيارة، والتي تُطيل مدى السيارة، والتي تم طرحها ابتداءً من منتصف عام ٢٠٢٥.
تزعم تيسلا أن هذه الوحدة، التي يجب على الشركة المصنعة تركيبها، ستوفر مدىً إضافيًا يبلغ ١٢٠ ميلًا لكل شحنة بتكلفة حوالي ١٦ ألف دولار. وبما أن حزمة البطارية ستوضع في صندوق السيارة، فسيضحي مالكوها ببعض مساحة الشحن مقابل مسافة قيادة إضافية. مع انخفاض مبيعات سايبرترك، قد تُطلق تيسلا طرازًا أوليًا بمحرك واحد يبدأ سعره من أكثر من ٦٠ ألف دولار بقليل لجذب اهتمام المشترين.
ما نفكر فيه
باعتبارها واحدة من أكثر المركبات الجديدة إثارةً للصدمة في السنوات الأخيرة، أثار الإطلاق الأولي لسيارة تسلا سايبرترك إشاداتٍ وانتقاداتٍ وتساؤلاتٍ حول قدراتها. بعد اختباراتٍ مكثفة، توصلنا إلى أن سايبرترك أفضل من المتوقع، لكنها أيضًا أسوأ مما وُعدنا به. دعونا نشرح.
يجذب المظهر الخارجي المثير والوحشي لسيارة سايبرترك أنظار المتفرجين سواء أرادوا رؤية دوريتو الفولاذي المقاوم للصدأ من تيسلا أم لا. يجذب شكلها الانتباه بشكل لا مثيل له على الطريق، وهو ميزة لبعض مشتري السيارات الجديدة وعيب للآخرين. ومع ذلك، فإن لهذا الشكل عيوبًا موضوعية عندما يتعلق الأمر بالفائدة، حيث يصعب الوصول إلى الصندوق. ومع ذلك، فإن صندوقها هو الأعمق بين شاحنات البيك أب الكهربائية، ويمكن للشاحنة السحب بسهولة. الرؤية من داخل سايبرترك سيئة للغاية، وقد تحسنت إلى حد ما من خلال الاستخدام المكثف للكاميرات التي تراقب محيط السيارة. تم دفع نهج تيسلا البسيط في التصميمات الداخلية إلى أقصى حد مع أسطح سايبرترك المتقنة، لكن سيجد المخلصون لشركة صناعة السيارات المقصورة مألوفة.
يوفر نظام التعليق الهوائي القياسي قيادةً ثابتةً ومريحةً مع تحكمٍ جيدٍ بالهيكل وتحكمٍ رشيقٍ بشكلٍ مدهش. على الرغم من أن عجلة القيادة ذات شكل نيرٍ غريب، إلا أن نظام التوجيه السلكي من تيسلا مُعدّلٌ بشكلٍ جيدٍ لسهولة القيادة اليومية والمناورة بسرعاتٍ منخفضة. يُعدّ التوجيه الخلفي ميزةً إضافيةً عند الرجوع للخلف لربط مقطورة. نظام التعليق القابل للتعديل، والتروس التفاضلية القابلة للقفل، وتوزيع الطاقة الأمامي والخلفي الذي يمكن للسائق اختياره، يُسهّل التعامل مع ظروف الطرق الوعرة الصعبة
هيكل تسلا سايبرترك
هيكلها المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ذو حواف خشنة، وتلطخ ألواحها ببصمات الأصابع بسهولة. “وضع غسيل السيارة” مدمج في نظام المعلومات والترفيه، ثم يجب عليك تفعيل “وضع الدوران الحر” لتنظيف الجزء الخارجي. حتى مع ذلك، لن يزول الضباب الفولاذي المقاوم للصدأ. مع ذلك، يمتلئ صندوق السيارة بالماء والصابون. في اختبارنا لشاحنة العام، وجدنا أيضًا أن محول القابس من طراز CCS الخاص بشركة Tesla لا يناسب إلا بعد إزالة الزخرفة المحيطة بالجناح. تميل شفرة الماسحة الضخمة المفردة إلى الارتداد بشكل غير محكم أثناء القيادة.
على الرغم من جميع مزايا السيارات الكهربائية التي تصاحب شراء سيارة تسلا، مثل تطبيق جوال ممتاز وإمكانية الوصول إلى شبكة Supercharger، لا تزال سيارة Cybertruck تعاني من مشاكل كبيرة. فنظام القيادة الذاتية الكاملة بدون استخدام اليدين غير مكتمل إلى حد كبير، وكثيرًا ما يرتكب أخطاء. لن يثني انتقادنا محبي مظهر Cybertruck، خاصةً وأن هذه الشاحنة الكهربائية تتمتع بالعديد من المزايا الإيجابية التي نالت إشادة فريقنا، ولكن على المتسوقين الذين يبحثون عن Cybertruck الانتباه.
الأداء والمدى والشحن
تتوفر سيارة تسلا سايبرترك موديل 2025 بنظام دفع رباعي قياسي وبطارية بسعة 123 كيلوواط/ساعة. يولد الطراز ثنائي المحرك قوة 600 حصان وعزم دوران يبلغ 525 رطل-قدم، ما يسمح بالتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.7 ثانية . تزعم تسلا أن مدى السيارة يبلغ 325 ميلاً مع عجلات كور القياسية، بينما ينخفض هذا المدى إلى 314 ميلاً مع عجلات سايبر.
طرازات سايبر بيست مجهزة بثلاثة محركات بقوة إجمالية تبلغ 845 حصانًا وعزم دوران يبلغ 864 رطل-قدم. يتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.5 ثانية فقط. كما ينخفض مدى السيارة إلى 320 ميلًا (وفقًا لما أعلنته تسلا) مع طقم عجلات وأغطية سايبر الأساسية، بينما يُقلل طقم عجلات وأغطية سايبر الاختياري من مدى السيارة إلى 301 ميل.
سيارة سايبرترك متوافقة مع شبكة تسلا سوبرتشارجر. بفضل شاحنها الفائق V3 بقوة 250 كيلوواط/ساعة، تشحن طرازات سايبرترك مسافة 128 إلى 136 ميلاً في حوالي 15 دقيقة. في اختباراتنا، استغرق الشحن من 5% إلى 80% 42 دقيقة.
الحمولة والقدرة على السحب
بغض النظر عن مواصفاتها، تستطيع شاحنة تسلا سايبرترك موديل 2025 سحب ما يصل إلى 11,000 رطل ونقل 2,500 رطل. عندما اختبرنا قدرات الشاحنة على السحب والنقل خلال مسابقة شاحنة العام 2025، كان أداء سايبرترك ممتازًا. شعر حكامنا أن شاحنة تسلا تصرفت كما لو لم يكن هناك أي شيء يُسحب أو يجلس في صندوقها أثناء التقييم.
ميزات السلامة
جميع سيارات تسلا سايبرترك موديل 2025 مزودة بمجموعة تقنيات مساعدة السائق “أوتوبايلوت” من شركة صناعة السيارات. لا تتمتع سايبرترك بقدرة قيادة ذاتية كاملة، ولكنها تأتي قياسيًا مع نظام تثبيت السرعة التكيفي مع خاصية التنبيه المروري، ونظام تحديد مركز المسار، وكاميرا بزاوية 360 درجة. كما أنها مزودة بنظام كبح طوارئ تلقائي مع خاصية كشف المشاة، ونظام تحذير مغادرة المسار مع خاصية الحفاظ على المسار. وهناك خيار أكثر تفاؤلًا وهو خيار القيادة الذاتية الكاملة، والذي تُصنفه تسلا الآن على أنه نظام “مُراقَب”. لقد وجدنا أن هذا النظام الذي يعتمد على القيادة بدون استخدام اليدين يعاني من عيوب بالغة ويميل إلى ارتكاب الأخطاء.
قياسات صندوق شاحنة سايبرترك
تتوفر شاحنة تسلا سايبرترك موديل 2025 بكابينة وصندوق خلفي واحد فقط. يبلغ طول الصندوق الخلفي ستة أقدام وعرضه أربعة أقدام، وهو خالٍ من نتوءات تجويف العجلات التي عادةً ما تقطع صندوق الشاحنة التي تعمل بالبنزين. تتميز الشاحنة بمساحة تخزين رائعة أسفل الصندوق تبلغ 67 قدمًا مكعبًا، مع مساحة تخزين ذكية أسفل الأرضية. كما يوفر مبرد داخلي مع سدادة تصريف، وغطاء خلفي كهربائي، ومقعد خلفي قابل للطي مزيدًا من الراحة. راقب أصابعك حول غطاء الصندوق الخلفي المنزلق؛ فهو لا يتوقف عن الدوران إذا واجه أي عائق في طريقه.
تكنولوجيا
زودت تسلا سيارة سايبرترك 2025 بشاشة لمس أفقية مقاس 18.5 بوصة في الصف الأمامي وشاشة مقاس 9.4 بوصة في الصف الثاني. لا توفر تسلا أيًا من منتجاتها مع نظامي Apple CarPlay أو Android Auto . يتوفر نظام صوتي قياسي بـ 15 مكبر صوت في جميع طرازات المجموعة. يمكن لركاب الصف الأمامي شحن أجهزتهم المحمولة باستخدام شاحنين للهواتف. توفر سايبرترك طاقة ثنائية الاتجاه بقدرة 11.5 كيلو واط، وهي طاقة كافية لتشغيل الشاحنة كمولد كهربائي لمنزلك. يوجد أيضًا منفذان كهربائيان بجهد 120 فولت ومنفذ كهربائي واحد بجهد 240 فولت في الصندوق الخلفي للسيارة. وذلك للاستمتاع بالقيادة أو العمل أو قضاء عطلة نهاية الأسبوع بعيدًا عن الشبكة. كجزء من تحديث تسلا للعطلات لعام 2024، أصبح نظام SiriusXM الآن قياسيًا مع اشتراك لمدة شهر واحد.
كم سعر سيارة سايبرترك؟
تتغير أسعار تسلا باستمرار، ولكن وقت كتابة هذه السطور، يبدأ سعر شاحنة سايبرترك 2025 بأكثر من 80,000 دولار أمريكي بنظام الدفع الرباعي ثنائي المحرك. أما طرازات سايبربيست. فتضاف إليها علاوة قدرها 20,000 دولار أمريكي بسعر يبدأ من 100,000 دولار أمريكي. يتشابه الطرازان باستثناء تصميم سايبربيست ثلاثي المحركات، ووضعية إطلاق الأداء، ومواد المقصورة المحسّنة. وشعار سيربيروس المحفور بالليزر، ونظام توجيه عزم الدوران الخلفي.
اقرأ:
فيراري تحفز المستثمرين بـ سيارة كهربائية لا مثيل لها
