هل تتحول تويوتا كورولا إلى سيارة كهربائية ؟
الشركة تعرض نموذج تجريبي لسيارة كورولا كهربائية قريبة من الإنتاج
عرضت شركة تويوتا نموذج تجريبي لسيارة سيدان كهربائية بالكامل يرجح أنها سيارة تويوتا كورولا الشهيرة وأيقونة شركة تويوتا التي باعت منها ملايين النسخ على مستوى العالم تظهر الصور التصميمية لمحة عن الجيل القادم من سيارة تويوتا كورولا سيدان الكهربائية بالكامل.
الكشف عن النموذج التجريبي
سيتم الكشف عن النموذج التجريبي لاحقًا هذا الشهر في اليابان، مع بعض التوضيحات حول مستقبله.يذكر ان شركة تويوتا
تبيع بالفعل سيارة سيدان كهربائية صغيرة في الصين، وهي bZ3، وقد تكون سيارة كورولا الكهربائية هذه هي نظيرتها العالمية.
أحد النماذج التجريبية التي تخطط تويوتا للكشف عنها في معرض اليابان للتنقل هذا العام هو نسخة مستقبلية (وعلى الأرجح كهربائية بالكامل) من سيارة كورولا سيدان. يبدو أن السيارة تُطوّر لغة التصميم التي رأيناها بالفعل في طرازات تويوتا الإنتاجية، لكنها أكثر حدةً وعصرية. إنها كورولا بكل تأكيد، كما هو واضح في الجزء الخلفي.
تصميم تويوتا كورولا الكهربائية
لولا كتابة “كورولا” على غطاء صندوقها، لما كنتَ لتعرف ما هي عليه، فهي لا تشبه طراز اليوم إطلاقًا. تتميز بشبك أمامي مغلق بالكامل، مائل ومصمم بوضوح مع مراعاة الكفاءة الديناميكية الهوائية.
يوجد شريط إضاءة بعرض كامل يربط بين مجموعات المصابيح الأمامية وفتحة صغيرة في الجزء السفلي من المصد. يرتبط هذا عادةً بالسيارات الكهربائية بالكامل، والتي لا تحتاج إلى التهوية عبر شبك أمامي كبير مثل سيارات الاحتراق، مع أنها لا تزال بحاجة إلى مرور بعض الهواء عبر المقدمة لتبريد بعض المكونات.
كما توجد فتحة تهوية أخرى حول الحافة السفلية للزجاج الأمامي. يمكن ربط هذا بمدخل المصد للمساعدة في توجيه الهواء فوق السيارة لمساعدتها على اختراق الهواء بكفاءة أكبر. تخيلها كتفسير أكبر وأكثر خفية لتصميم الشفرة الأمامية الذي تراه في سيارات مثل بولستار 3 أو دودج تشارجر EV.
في حين أن تويوتا قد تصنف هذه السيارة كسيارة اختبارية، إلا أن هناك العديد من الدلائل على أنها أكثر من ذلك. تبدو الدفيئة كبيرة بما يكفي لاستيعاب أشخاص حقيقيين ولا تتمتع بمظهر السقف المكشوف الذي تتمتع به بعض سيارات السيدان في النموذج الاختباري، ولكنها تخسر بعد ذلك في الإنتاج بحثًا عن مساحة رأس داخلية. كما أنها تحتوي على مرايا جانبية ومقابض أبواب ذات مظهر عادي ومنفذ شحن على الرفرف الأمامي الأيسر.
كما أن مجموعات المصابيح ليست بعيدة المنال بالنسبة للإنتاج، لذا فإن أفضل تخمين هو أن هذه دراسة قريبة من الإنتاج. لكننا لا نعرف سبب عرض تويوتا لسيارة كورولا القابلة للشحن وما هي خططها لمثل هذا الطراز. تُقدّم تويوتا بالفعل سيارة سيدان كهربائية مماثلة الحجم في الصين، وهي bZ3، ولكنها مصممة خصيصًا للسوق الصينية ولا تُباع في أي مكان آخر.
الجزء الأمامي قصير جدًا أيضًا، ويبدو أن مقصورة الركاب تشغل مساحة أكبر من قاعدة العجلات مقارنةً بسيارة كورولا الحالية. هذه النسب نموذجية للسيارات الكهربائية المخصصة، والتي لا تحتاج إلى مساحة كافية لمحرك احتراق داخلي تحت غطاء المحرك، مما يُشير بقوة إلى أن هذا النموذج كهربائي بالكامل.
من المقرر أن تنافس سيارة تويوتا الكهربائية المدمجة ، كل من تيسلا موديل 3 وبولستار 2. من المتوقع أن تكشف تويوتا المزيد عن هذه الكورولا الجديدة الغامضة عند افتتاح معرض اليابان للتنقل في 29 أكتوبر.
تويوتا تكشف جزئيًا عن تصميم لاند كروزر برادو الجديدة
تعرف على السيارة تويوتا bZ3 الكهربائية الجديدة
