تم نشر العديد من الصور الخاصة بالنموذج الأولي من السيارة شاومي YU9 الجديدة حيث تشير العديد من الصور على الإنترنت إلى أنه طراز شاومي الثالث، المعروف مؤقتًا باسم Xiaomi YU9، يخضع لاختبارات قيادة في شينجيانغ، الصين.
ازدادت التكهنات بعد أن نشر لي جون، مؤسس ورئيس مجلس إدارة شركة شاومي ورئيسها التنفيذي، على وسائل التواصل الاجتماعي، تأكيدًا لوصوله إلى تاشكورغان، شينجيانغ، لاختبار السيارة على ارتفاعات عالية.
مسئولي الشركة يشاركون في اختبار شاومي YU9
يشير نشاط وسائل التواصل الاجتماعي إلى أن العديد من المديرين التنفيذيين في شركة شاومي، بمن فيهم كبير مستشاري السيارات هو تشنغنان، ونائب الرئيس تشانغ جيان هوي، والمدير العام لقسم منتجات السيارات يو كاي، متواجدون حاليًا في شينجيانغ. يشير هذا إلى أن جلسة اختبار واسعة النطاق جارية، على غرار اختبارات الطريق التي أجرتها الشركة قبل إطلاق طرازي شاومي SU7 وYU7.
كشف الرئيس التنفيذي لشركة شاومي، لي جون، أن مهندسي الشركة يجرون اختبارات على ارتفاعات عالية على هضبة بامير في شينجيانغ.
أختبارات بالمرتفعات والطرق الوعرة
نشر الرئيس التنفيذي لشركة شاومي، لي جون، عدة منشورات على ويبو توثق اختبارات الشركة المستمرة على ارتفاعات عالية في شينجيانغ، الصين. وكتب أن فريق الاختبار قد وصل إلى طريق بانلونغ القديم، وهو طريق جبلي بطول 30 كيلومترًا مع أكثر من 600 منعطف حاد على ارتفاع يزيد عن 3500 متر، والذي وصفه بأنه معلم محلي شهير ولكنه صعب. وأضاف لي جون أن الاختبار يجري عند سفح جبال كونلون على هضبة بامير، حيث يتجاوز متوسط الارتفاع 4000 متر. يشارك أكثر من 20 مهندسًا من شاومي في تقييم قدرة تحمل سيارة YU7، وأداء الشحن، ومقاومتها للأشعة فوق البنفسجية في ظروف الأشعة فوق البنفسجية القوية. كما زار الفريق بحيرة كاراكول، الواقعة على ارتفاع حوالي 3600 متر، بالقرب من موزتاغ آتا، التي يصل ارتفاعها إلى 7500 متر.
نظام دفع هجين
ظهرت سيارة YU9 في العديد من صور التجسس منذ أواخر عام 2024، كاشفةً تدريجيًا عن تفاصيل رئيسية. يُعتقد على نطاق واسع أن السيارة ستعتمد على نظام دفع هجين ذي مدى ممتد، حيث أظهرت صور سابقة نظام عادم. تزعم بعض التقارير أنها قد تتميز ببطارية 80 كيلوواط/ساعة، مما يوفر مدى يزيد عن 400 كيلومتر بالاعتماد على الطاقة الكهربائية فقط. لم يتم الكشف عن مدى القيادة الإجمالي.
من حيث الأبعاد، من المتوقع أن يزيد طول سيارة YU9 عن 5.2 متر وارتفاعها حوالي 1.8 متر، مما يضعها ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي من الفئة D. لا يزال الجزء الداخلي من السيارة غير مُعلن عنه في الغالب، لكن الصور المُسربة تُشير إلى أنها قد لا تستخدم تصميم لوحة القيادة بشاشتين كما هو مُلاحظ في بعض طُرز شاومي الأخرى.
أنظمة الملاحة في شاومي YU9
من المُتوقع أيضًا أن تُزود YU9 بنظام LiDAR، وهو ما يتماشى مع نهج شاومي السابق في أنظمة مساعدة السائق المُتقدمة. رُصدت بعض النماذج الأولية مع وحدات LiDAR وبدونها، مما يُشير إلى احتمال وجود العديد من التكوينات قيد الاختبار.
ووفقًا لتقرير صادر عن دويتشه بنك، تُخطط شركة شاومي للسيارات لإطلاق سيارة SUV هجينة كبيرة من الفئة D في عام 2026، وهو ما يتوافق مع مواصفات YU9 المُفترضة.
مع تجاوز تسليمات شاومي SU7 وYU7 40,000 وحدة في سبتمبر، تُشير أنشطة الاختبار التي تُجريها الشركة في شينجيانغ إلى أن تطوير طرازها الثالث قد وصل إلى مرحلة مُتقدمة. ومع ذلك، لم تُؤكد شاومي بعد مواصفات YU9 أو اسمها أو الجدول الزمني لإطلاقها.
بأمر من جهاز iPhone سيارة شاومي SU7 تأخذ جولة بدون سائق
شركة شاومي تعرض النموذج الاولي من السيارة Xiaomi الكهربائية
