أعلنت شركة NIO الصينية رائدة صناعة السيارات الكهربائية أنها باعت 7931 سيارة كهربائية في يوليو (بزيادة 125٪ على أساس سنوي) ، وهو ما يقرب من الرقم القياسي الذي تجاوز 8000 في يونيو.يبدو أنه في الأشهر الأخيرة ، تعمل الشركة بأقصى طاقتها التصنيعية وأنه لا تزال هناك إمكانية للمزيد.
وصلت مبيعات طراز ES6 (سيارة دفع رباعي ذات 5 مقاعد) إلى مستوى قياسي قريب ، كما أن EC8 تبحر أيضًا عند مستوى ثابت ، ليس بعيدًا عن ذروتها ، بينما تشير ES8 إلى نتيجة شهرية قوية أخرى.
المبيعات حسب النموذج:
ES6 (سيارة دفع رباعي ذات 5 مقاعد): 3669 (زيادة بنسبة 41٪ على أساس سنوي)
نسخة كوبيه EC6 من ES6: 2،560 (جديد)
ES8 (سيارات الدفع الرباعي ذات 7 أو 6 مقاعد): 1،702 (بزيادة 84٪ عن القاعدة المنخفضة)
الإجمالي: 7931 – (بزيادة قدرها 125٪ على أساس سنوي)
مبيعات NIO في الصين – يوليو 2021
حتى الآن هذا العام ، باعت NIO ما يقرب من 50000 سيارة كهربائية في الصين.وذلك كالتالي :
ES6: 21692
EC6: 17544
ES8: 10651
الإجمالي: 49887 (بزيادة قدرها 182٪ على أساس سنوي)
وبشكل تراكمي ، باعت شركة NIO 125،528 سيارة كهربائية وأكثر من 75،900 سيارة كهربائية في آخر 12 شهرًا.
سيحدد الوقت فقط ما إذا كان NIO ستكون قادرة على تسريع المبيعات بشكل أكبر في النصف الثاني من هذا العام والوصول إلى 100000 وحدة في عام 2021.
وفقًا للتقارير الواردة من الصين ، قامت الشركة بتجهيز محطات تبديل الطاقة الخاصة بها بأحدث حزم بطاريات 100 كيلو وات في الساعة وقريبًا ستزيد شحنات السيارات ببطارية 100 كيلو وات في الساعة (كان الخياران الأولان 70 كيلو وات في الساعة و 84 كيلو وات في الساعة).
تعد شبكة محطات تبديل البطاريات الواسعة إحدى نقاط تميزها الرئيسية لـ NIO عن العلامات التجارية الأخرى ، مثل Tesla أو BYD أو Xpeng.
يذكر أن كثير من العملاء متحمسون لرؤية إطلاق NIO ES8 في أوروبا (من المفترض أن يتم تسليم السيارات الأولى للعملاء في سبتمبر).
إقرأ أيضا:
هل تعود رينو لتبديل البطاريات الفارغة بأخري مشحونة؟
المصدر:
https://insideevs.com/news/524086/nio-car-sales-july-2021/
