شركة تويوتا ترد على منتقديها بتأخرها في تبني السيارات الكهربائية

مازالت شركة تويوتا تبرر تأخرها في تبني السيارات الكهربائية وترد على النقاد بأن المستهلكون يضبطون سرعة الكهربة
جاء هذا التصريح على لسان السيد ماساهيكو مايدا ، CTO في تويوتا ، إنه يجب أن يكون لدى العملاء مجموعة متنوعة من الخيارات المتاحة ، ولا ينبغي لشركة صناعة السيارات تضييق هذه الخيارات.

مبررات شركة تويوتا

ترد شركة تويوتا على النقاد الذين يقولون إنها كانت بطيئة في تبني السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ، بحجة أن اختيار العميل يحدد وتيرة الكهربة. جاء ذلك في اجتماعها السنوي العام في 15 يونيو ، قالت الشركة العملاقة اليابانية إنها بحاجة إلى تقديم مجموعة متنوعة من خيارات السيارات لمختلف الأسواق والعملاء ، وأنها ستلتزم بالتقنيات بما في ذلك مركبات خلايا الوقود والهجينة.

شركة تويوتا و السيارات الهجين

وقال رئيس التكنولوجيا في تويوتا ماساهيكو مايدا خلال الاجتماع وفقًا لرويترز: “الهدف هو حيادية الكربون” ، مضيفًا أن “العملاء بحاجة إلى الاختيار” من أجل الترويج للسيارات الكهربائية التي تشمل السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء. يجب أن يكون لدى المستهلكين مجموعة متنوعة من الخيارات المتاحة ولا ينبغي على صانع السيارات تضييق هذه الخيارات .

جاءت التعليقات ردًا على الأسئلة التي قدمها صندوق المعاشات الدنماركي AkademikerPension ، والذي طلب أيضًا من Toyota الامتناع عن الضغط لتقويض الانتقال إلى السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات.

مفاجأة .. الجيل القادم من تويوتا برادو بمحرك كهربائي هجين

تجادل شركة تويوتا بأن السيارات الهجينة لا تزال منطقية في الأسواق التي لا تكون فيها البنية التحتية جاهزة لدعم الانتقال السريع إلى السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات. تستكشف شركة صناعة السيارات أيضًا جدوى الوقود الأخضر لسيارات محركات الاحتراق الداخلي ، بما في ذلك الهيدروجين.

يتعارض نهج شركة Toyota العملي لإزالة الكربون مع دعوة المجموعات البيئية لاتخاذ إجراءات فورية. كانت شركة تويوتا ذات يوم مفضلة لدى دعاة حماية البيئة في السيارة الهجينة بريوس التي أطلقتها منذ أكثر من عقدين ، وقد تعرضت تويوتا لانتقادات من قبل بعض المستثمرين لرفضها التخلص التدريجي من السيارات التي تعمل بالبنزين وممارسة الضغط على سياسة المناخ.

خطط شركة تويوتا للكهرباء

ومع ذلك ، تعمل شركة صناعة السيارات اليابانية على خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من مرحلة إنتاج السيارات والتزمت العام الماضي بإنفاق 60 مليار دولار بحلول عام 2030 لتزويد سياراتها بالكهرباء.

في حين أن نصف هذا المبلغ مخصص لتطوير سيارات كهربائية بالكامل ، تتوقع شركة تويوتا أن تصل المبيعات السنوية لهذه السيارات إلى 3.5 مليون سيارة فقط بحلول نهاية العقد ، أو حوالي ثلث المبيعات الحالية.

تويوتا تعلن عن أطلاق السيارة الكهربائية Toyota Crown في 2023 و 2024

أطلقت شركة تويوتا مؤخرًا أول سيارة كهربائية بالكامل يتم إنتاجها بكميات كبيرة ، وهي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة bZ4X ، والتي تم تطويرها بالاشتراك مع سوبارو. في الولايات المتحدة ، يبدأ سعر 2023 Toyota bZ4X من 42000 دولار قبل رسوم التسليم والمعالجة البالغة 1215 دولارًا والحوافز الفيدرالية والولائية المعمول بها. كما ستقدم ذراع تويوتا لكزس 2023 RZ450e الكهربائية بالكامل في وقت لاحق من هذا العام.

المصدر

أقرأ أيضا:

تقارير صحفية تؤكد أن تويوتا Prius موديل 2024 ستكون سيارة كوبيه هجينة

تويوتا تكشف عن سيارتها الكهربائية الجديدة “Toyota bZ4X Electric Crossover”