أخبار EVs

“Prologue”.. أول سيارة دفع رباعي كهربائية من هوندا

 

 

كشفت هوندا عن اسم أول سيارتي دفع رباعي كهربائيتين تعتزم بيعهما في أمريكا الشمالية ، وهو اسم خمنه الكثيرون بالفعل ، سيطلق على السيارة اسم Honda Prologue ، وستطرح للبيع في الولايات المتحدة وكندا اعتبارًا من عام 2024 ، حسبما أكد مدير مبيعات شركة هوندا الأمريكية ديف جاردنر للصحفيين الأسبوع الماضي.

كاسم ، يعد Prologue منطقيًا بالنظر إلى أنه من المفترض أن يكون مقدمة لجهود شركة Honda لإضفاء الطابع الكهربي تمامًا على مجموعتها بحلول عام 2040. وهو أيضًا ، على وجه الخصوص ، مرادف لـ “Prelude” ، اسم الكوبيه الرياضية الشهيرة من هوندا من الثمانينيات.

من الضروري أن تكون مقدمة لجهود HONDA لتزويد خطها بالكهرباء بالكامل بحلول عام 2040
ستكون مقدمة السيارة الأولى من بين مركبتين تشترك هوندا في تطويرهما مع جنرال موتورز ، باستخدام حزم بطاريات Ultium الخاصة بصانع السيارات الأمريكية. السيارة الأخرى ستحمل لوحة Acura وسيتم تطويرها بالاشتراك مع جنرال موتورز ، لكن الشركة لم تكشف عن أي معلومات جديدة عنها في هذا الوقت.

قال غاردنر: “مع Prologue ، هدفنا هو توفير منتج تنافسي للغاية مع وظائف لتلبية الاحتياجات المتنوعة لعملائنا”.

في السابق ، صرحت هوندا بأنها ستصمم الأجزاء الخارجية والداخلية للمركبات الكهربائية الجديدة ، بينما سيتم تصميم نظام الدفع بواسطة جنرال موتورز لدعم مواصفات هوندا. سيتم تصنيع هذه المركبات في مصانع جنرال موتورز في أمريكا الشمالية ، ومن المتوقع أن تبدأ المبيعات في عام 2024.

تم الإبلاغ عن اهتمام هوندا بالاسم Prologue في أبريل عندما لاحظت Car Buzz أن صانع السيارات قد قدم طلب علامة تجارية إلى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية بالولايات المتحدة للحصول على الاسم. وفقًا للإيداع ، قالت شركة هوندا إنها ستستخدم الاسم لتغطية “المركبات الأرضية ، أي السيارات ، والمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ، والأجزاء الهيكلية لما سبق”.

هوندا تبقى صامتة على أي تفاصيل أخرى
تبقى هوندا صامتة بشأن أي تفاصيل أو مواصفات أخرى حول المقدمة في هذا الوقت ، على الرغم من أن غاردنر قال أن صانع السيارات كان يستهدف حجم بيع سنوي “تقريبًا” بين Honda Passport و Honda Pilot SUVs.

لكن هوندا لا تخطط للتوقف مع اثنين فقط من المركبات الكهربائية التي تطورها مع جنرال موتورز. قال غاردنر أنه في النصف الثاني من العقد ، ستطلق هوندا سلسلة من المركبات الكهربائية المبنية على “الهندسة الإلكترونية هوندا” الخاصة بصانع السيارات. ستساعد هذه المركبات شركة هوندا في تحقيق هدفها المتمثل في 40 في المائة من المبيعات التي تتألف من بطاريات تعمل بالكهرباء والوقود بحلول عام 2030 و 80 في المائة بحلول عام 2035 و 100 في المائة بحلول عام 2040.

قال جاردنر: “باختصار ، بدأ تركيزنا الصفري على الانبعاثات”.

تشكيلة هوندا الكهربائية محدودة للغاية مقارنة بصانعي السيارات الآخرين. أوقفت الشركة مؤخرًا سيارتها Clarity EV ، على الرغم من أنها ستستمر في بيع الإصدارات الهجينة من الهيدروجين والمكونات الإضافية للسيارة. وسيارة المدينة هوندا E ، التي تم طرحها للبيع الصيف الماضي ، متوفرة فقط في اليابان وأوروبا.

أقر غاردنر أن لدى هوندا الكثير من اللحاق بالسيارات الكهربائية ، سواء بالنسبة لمنافسيها أو مع اللوائح العديدة التي تم وضعها للحد من بيع السيارات التي تعمل بالغاز.

قال ، مستشهداً بسيارة Honda Insight الهجينة ، بالإضافة إلى EV Plus البائد و Clarity المتوقف ، كأمثلة على الأساس الذي تخطط شركة هوندا للبناء عليه.

لأول مرة.. هوندا تعلن عن سيارة كهربائية جديدة E

المصدر

اظهر المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى