تقوم Draper بتطوير عائلة من المحركات والمولدات الكهربائية بناءً على مبادئ مختلفة اختلافًا جوهريًا عن المحركات الإلكترونية الشائعة المستخدمة اليوم. وتدعم المبادرة براءة اختراع حديثة تتعلق بجوانب التكنولوجيا.
تقول شركة Draper إن أسلوبها الجديد في صناعة المحركات الكهربائية له مزايا عديدة مقارنة بالمحركات الكهربائية التقليدية ، بما في ذلك الوزن المنخفض ، والكفاءة الأعلى ، والطاقة المحددة الأعلى ، وانخفاض تكلفة المواد. نهج الشركة الحاصل على براءة اختراع في المحركات الكهربائية ، والمتاح للترخيص ، يستبدل الفولاذ والملفات النحاسية والمغناطيسات الأرضية النادرة بمواد رفيعة وخفيفة ومتوفرة على نطاق واسع.
وقالت المديرة صابرينا منصور: “تستخدم محركاتنا الإلكترونية أقطابًا كهربائية رفيعة وكهرباء تقلل الوزن بنسبة 80٪ أو أكثر مقارنة بالمحركات التقليدية”. وهذا يُترجم إلى امتداد نطاق يصل إلى 40٪ للطائرات بدون طيار وما يصل إلى 25٪ للسيارات الكهربائية .
وتتوقع شركة Draper أن يكون هناك أقبال كبير من شركات صناعة السيارات الكهربائية علي محركها الإلكتروستاتيكي الجديد , حينما تبدا في مرحلة الإنتاج التجاري .
يذكر ان شركة ArcelorMittal تستثمر في مصنع الصلب الكهربائي لمحركات السيارات الكهربائيةوالمتخصص في صناعة الفولاذ الكهربائي iCARe لقطاع السيارات.
خضعت الشركة لسلسلة من التحولات كمورد لسوق التنقل الكهربائي. مجموعة iCARe من الفولاذ الكهربائي لمحركات سحب السيارات هي مجموعة منتجات رائدة. ستسمح ترقيات الإنتاج وقدرات التصنيع الجديدة للمصنع بإنتاج درجات فولاذية كهربائية من نوع iCARe غير الموجهة بالحبوب لتلبية متطلبات سوق المركبات الكهربائية.
إقرأ أيضا:
تويوتا تعلن عن سيارتها الكهربائية الجديدة بصورة تشويقية..”شاهدها”
بطاريات EV عالية الجهد يتهافت عليها المصنعون
معايير اختيار أفضل شاحن لسيارتك الكهربائية
أربع شركات كبرى تقيم اتحاد للبطاريات القابلة للتبديل
Harley-Davidson تُعلن عن رئيس جديد للمركبات الكهربائية
تحالف كبير بين جنرال موتورز ومايكروسوفت.. أعرف التفاصيل
أفضل محطات شحن السيارات الكهربائية بالأسواق
