صرح مدير التصميم في شركة لامبورجيني Lambo Design Boss بان السيارات المكهربة من لامبورجيني ستظل “تشبه سفن الفضاء” واضاف على الرغم من الكهرباء ، ستأتي سيارات لامبورجيني الخارقة المستقبلية “بأداء عاطفي”.
تمامًا مثل بقية العالم ، فإن الكهرباء موجودة في لامبورجيني . من المتوقع أن تقوم شركة صناعة السيارات الإيطالية بإمداد مجموعتها بالكهرباء عاجلاً وليس آجلاً. على الرغم من ذلك ، قال رئيس تصميم لامبورجيني ميتجا بوركرت إن اتجاه التصميم لن يتغير.
خطط كهربة لامبورجيني
في حديثه إلى مجلة Autocar في معرض ميلان مونزا للسيارات ، قال بوركيرت إن لامبورجيني ستستمر في صنع سيارات ذات “أداء عاطفي”.
وقال بونكرز للمجلة البريطانية: “سيبدو دائمًا مثل سفن الفضاء ، ودائمًا ما يكون ملهمًا ، ودائمًا السيارات التي ستمتلك مع التكنولوجيا التي تمتلكها الصوت والعاطفة التي تلامس عملاء لامبورجيني “.
ومع ذلك ، يمكننا أن نتوقع أن تحتفظ سيارات لامبورجيني الخارقة المكهربة في المستقبل بالتصميم الخارجي الذي رأيناه مع لامبورغيني سيان FKP 37. وقد استوحت السيارة الخارقة محدودة التشغيل من مفهوم لامبورجيني تيرزو ميلينيو من عام 2017. إنها بالفعل بالفعل مكهربة ، باستخدام جهاز فائق السعة منخفض السعة ، لكن النماذج المستقبلية ستستخدم إعدادًا هجينًا أكثر تقليدية أسفل نهج التصميم المفترض في عالم آخر.
شركة Lamborghini تؤكد أن السيارة Electric Urus الكهربائية قادمة
سيارات لامبورجيني الجديدة
من المقرر أن تطلق لامبورجيني سيارتها التي تعمل بالبنزين النقي هذا العام ، مع تهجين كامل لتشكيلتها بحلول عام 2024. من المقرر أن تصل أول سيارة لامبورغيني EV في عام 2028 ، ويقال إنها ستصل كآلة ركوب عالية 2 + 2 ، تليها الثانية- جيل أوروس.
واضاف مدير التصميم في لامبورجيني أيضا ” لقد أتاح التحول إلى السيارات الكهربائية EV بعض فرص التصميم لشركة صناعة السيارات الإيطالية ، وفقًا لبوركيرت. نقلاً عن عدم وجود أنابيب عادم للسيارات الكهربائية ، “مع كاتم الصوت ، يمكننا استخدام هذه المنطقة للهواء … بطريقة رائعة جدًا ”
وأضاف “أنا مقتنع بأنه يمكننا تقديم سيارة لامبورجيني تشبه طائرة ذكية من المستقبل”.
بينما ننتظر ظهور سيارات Lamborghinis المكهربة القادمة لأول مرة ، دعونا لا ننسى أن صانع السيارات قد قدم بالفعل للحصول على علامة تجارية لاسم Revuelto مؤخرًا. قد يكون هذا هو اسم Lambo الذي يعمل بالبطارية ، ولكن لم يتم تأكيد ذلك في هذه المرحلة ، لذا دعنا ننتظر ونرى.
يذكر انه كانت لامبورجيني بطيئة في احتضان الكهرباء ، لكن الثور الهائج يشحن الآن سياراته الكهربائية بطريقة كبيرة.ويبدو انه لدي الرئيس التنفيذي لشركة Lamborghini. خطة طموحة نحو التوجه للسيارات الكهربائية سواء كانت هجين أو سيارات كهربائية كاملة ، كان لدى هذا الرئيس التنفيذي ، ستيفان وينكلمان ، تصور غير عادي للتوجه نحو كهربة لامبورجيني .
يذكر أن ستيفان تولى قيادة Lamborghini لأول مرة في عام 2005 وأدار الشركة لمدة 11 عامًا. ثم ترك ليتولي شركة أودي في عام 2016 ، ثم تولى منصب الرئيس التنفيذي في بوجاتي في عام 2018. وفي أواخر العام الماضي ، عاد إلى لامبورغيني ، وعاد إلى علامة تجارية تاريخية يبدو أنها عازمة على ضخ أكبر قدر من التكنولوجيا والتصميم المتطور فيها ومن المتوقع ظهور طرازات كهربائية غير مسبوقة
“كيف يمكننا الارتقاء بالشركة إلى المستوى التالي؟” كان التحدي الذي يواجهه ، وإجابته هي خفض الانبعاثات بنسبة 50٪ بحلول عام 2025. أعترف أن هذا قد لا يكون هو المكان الذي كان سيذهب إليه ذهني عندما أفكر في “المستوى التالي” من لامبورغيني ، ولكن بعد ذلك يجد المهندسون طريقة لتصميم بعض أفضل عمل عند مواجهة تحديات غير عادية.
قال لي وينكلمان في مقابلة أجريت في وقت سابق من هذا الشهر: “إن الهدف المتمثل في تقليل [الانبعاثات] بالنسبة لنا هو أكثر صعوبة لأننا شركة سيارات رياضية فائقة” ، ولا يتعلق الأمر فقط بتقليل الأداء ولكن أيضًا الحفاظ عليه والحفاظ على الحلم … يعني تغيير كل شيء ، ولكن لا يعني تغيير أي شيء “.
تشتهر سيارات لامبورجيني بالسرعة الكبيرة ، لكن الحضور الكبير لا يقل أهمية عن ذلك. ولايمكن التقليل من أهمية بأنه مع مجموعة نقل الحركة الصامتة والفعالة والكهربائية بالكامل هي مهمة صعبة ، وهي مهمة لا يزال وينكلمان يشحن شركته بها.
على الرغم من أنه رفض مشاركة العديد من التفاصيل الجديدة ، إلا أن Winkelmann أكد أن Lamborghini ستقدم وضعًا كهربائيًا بالكامل ، وأول EV نقي للشركة وما سيكون النموذج الرابع للإنتاج العادي في تشكيلتها. شيء من المفترض أنه سيكون قادرًا على البقاء على قيد الحياة.
وقال ان سيارة Lamborghini”ستكون ذات أربعة مقاعد”. “لذلك لن تكون هيراكان أو أفينتادور النموذجية. ستكون شيئًا أكثر توفرًا للقيادة اليومية.” ذهب عقلي على الفور إلى منصة J1 المشتركة بين بورش تايكان وأودي إي ترون جي تي ، لكن وينكلمان أخبرني أن المنصة لم يتم تحديدها بعد. “[نحن] ما زلنا بحاجة إلى رؤية شكل الجسم ، وحجم السيارة ، وبابين أو أربعة أبواب ، وما إلى ذلك.” هذه السيارة ، للأسف ، لن تضرب الشوارع حتى وقت ما بعد عام 2025.
تعتبر سيارة لامبورجيني EV مفهومًا رائعًا ، لكن التغييرات لن تتوقف عند هذا الحد. ستتميز الموديلات الثلاثة الأخرى للشركة – المملوءة الآن من قبل Aventador و Huracan و Urus – بمحركات هجينة بحلول عام 2024. وليس فقط أي هجين ، ولكن المكونات الإضافية ، ويفترض أنها توفر درجة معينة من القيادة الكهربائية الخالصة والخالية من الانبعاثات .
أقرأ أيضا:
“لامبورجيني” تعلن عن تشكيلة هجينة كاملة بحلول عام 2024
من الفائز في سباق الجر “تسلا Y” أم “لامبورجيني أوروس”؟ بالفيديو نُجيب
