تعرف على شاحنات البيك أب الهجينة بالسوق 4 موديلات حالية و 2 نماذج مستقبلية

تعتبر شاحنات البيك أب الهجينة أكثر قطاعات سيارات الركاب شهرة في الولايات المتحدة.  ، لسنوات ، يترددون في التطبيق العملي للشاحنة الصغيرة – وضعية الركوب العالية ، والقدرة على التجوّل بعيدًا عن المسار المعبد، والأهم من ذلك ، الحمولة وقدرة السحب. وفقًا للبيانات التي تم جمعها بواسطة Car and Driver ، كانت أعلى ثلاث سيارات (حسب حجم المبيعات) التي تم بيعها في الولايات المتحدة في عام 2021 عبارة عن شاحنات.

بالنظر إلى الشعبية ، قد يفترض المرء أن الشاحنات متوفرة بخيارات متعددة لتوليد القوة. هم ، لكن الخيارات الهجينة ليست سوى عدد قليل. اعتبارًا من مايو 2022 ، لا يوجد سوى أربعة خيارات لشاحنات البيك أب الهجينة المتاحة للشراء في الولايات المتحدة. في هذه المقالة ، سنتعمق في تلك الخيارات والخيارات الجديدة التي سيكون للعملاء في المستقبل.

المحتويات 
1. لماذا خيارات شاحنات البيك أب الهجينة قليلة جدًا؟
2. فورد F-150 هايبرد
3. 2022 فورد مافريك هايبرد
4. 2022 رام 1500 eTorque
5. 2022 تويوتا تندرا هايبرد
6. الشاحنة رام 1500 (قادم)
7.هيونداي سانتا كروز هايبرد (قادم)

لماذا عدد قليل جدًا من خيارات شاحنات البيك أب الهجينة؟

لا يوجد سوى أربعة خيارات لشاحنات البيك أب الهجينة في الولايات المتحدة لأن الشركات المصنعة لم تجد حالة عمل في الشاحنات الهجينة في الماضي.

سعر شاحنات البيك أب الهجينة

أولاً ، تكلف المحركات الهجينة أكثر من محركات ICE فقط. يبدأ سعر Ford F-150 Hybrid (King Ranch 4-door) في الولايات المتحدة 64230 دولارًا أمريكيًا (OTR) ، بينما يبدأ سعر Ford F-150 (4 أبواب) من 50505 دولارًا أمريكيًا. على الرغم من أن فرق التكلفة بالكامل لا يُنسب إلى المحرك الهجين ، فإن طرازات ICE تبدأ عمومًا بسعر أقل بكثير ، مما يجعلها جذابة للعملاء.

صيانة شاحنات البيك أب الهجينة

على الرغم من أن السيارات الهجينة توفر ميلاً للجالون الإضافي ، فإن تكلفة توفير الوقود قد لا تعوض سعر الشراء الإضافي ، على الأقل في السنوات القليلة الأولى ، والتي يمكن أن تكون أيضًا غير مناسبة للمشترين. علاوة على ذلك ، سيحتوي الهجين على بطارية ، والتي قد تحتاج إلى استبدال أثناء الملكية. إذا انتهت فترة ضمان البطارية ، فقد يكلف العملاء سعرًا باهظًا لاستبدالها – وهي مشكلة قد يواجهها المالك الثاني أو الثالث.

الشاحنات الكهربائية في الطريق

سبب آخر لخيارات الشاحنات الهجينة المحدودة هو الانتقال إلى السيارات الكهربائية الخالصة. يوجد بالفعل عدد أكبر من شاحنات البيك أب الكهربائية في خط الأنابيب مقارنة بالشاحنات الهجينة المعروضة للبيع. مع زيادة الوعي بالمناخ ، وتكاليف الوقود المرتفعة ، وزيادة الوعي بفوائد المركبات الكهربائية ، تراهن شركات صناعة السيارات بشكل كبير على الشاحنات الكهربائية النقية. سيتم إغراق هذا الجزء بحوالي 15 خيارًا بحلول منتصف العقد ، مما قد يؤثر على نمو مساحة الشاحنة الهجينة.

ومع ذلك ، فإن العملاء لديهم خيار القيمة مقابل المال أقل من 20000 دولار أمريكي (MSRP) في الولايات المتحدة مع شاحنة بيك أب فورد مافريك الهجينة الجديدة. مع بيع Maverick Hybrid مثل hotcakes (ذكرت iSeeCars أنها كانت السيارة الجديدة “الأسرع مبيعًا” السابعة في الولايات المتحدة في مارس 2022) ، قد يشعر صانعو السيارات الآخرون بالحاجة إلى تقديم شاحنة هجينة بسعر أقل في المستقبل. ربما لم تكن الشاحنات الهجينة مشهورة حتى الآن ، لكن يبدو أن شركات صناعة السيارات والمستهلكين يتبنون أشكالًا مختلفة من الكهرباء في رحلتهم نحو تحييد الكربون.

فورد F-150 هايبرد

يقترن محرك فورد F-150 هايبرد بمحرك كهربائي بقوة 46.5 حصان يستمد الطاقة من بطارية ليثيوم أيون بقوة 1.5 كيلو وات في الساعة. تم إطلاق شاحنة بيك أب Ford F-150 الهجينة في أوائل عام 2021 في الولايات المتحدة ، وهي تبدو متطابقة بصريًا مع F-150 العادية ، والفرق تحت غطاء المحرك ، حيث تأتي الشاحنة بمحرك Powerboost الهجين الكامل سعة 3.5 لتر. المحرك مقترن بمحرك كهربائي بقوة 46.5 حصان يستمد الطاقة من بطارية ليثيوم أيون بقوة 1.5 كيلو وات في الساعة. تبلغ ذروة إنتاج هذا النظام الهجين 430 حصانًا و 570 رطلًا للقدم.

تبلغ كفاءة الوقود المجمعة لهذا المحرك 25 ميلا في الغالون (EPA) ، وهو أفضل بكثير من كفاءة استهلاك الوقود لجميع المحركات الأخرى المتوفرة في F-150. علاوة على ذلك ، تعد طاقة فورد Pro Power Onboard القابلة للتصدير قياسية في F-150 هايبرد. نظام 2.4 كيلو واط مع ما يصل إلى أربعة مقابس 120 فولت / 20 أمبير هو المعيار ، بينما يمكن للعملاء اختيار نظام أكثر قوة 7.2 كيلو واط مع ستة منافذ.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للعملاء سحب ما يصل إلى 12700 رطل ونقل ما يصل إلى 2000 رطل من البضائع مع الاستفادة من مجموعة نقل الحركة الهجينة القوية والفعالة. تبدأ الخيارات الهجينة من متغير King Ranch فصاعدًا ولا تتوفر في المتغيرات الأساسية XL و XLT و Lariat. نتيجة لذلك ، تأتي الشاحنة محملة بمجموعة من الميزات المتميزة بشكل قياسي.

تتضمن الحزمة القياسية تحرير الباب الخلفي عن بعد ، والمقاعد الأمامية القابلة للتعديل كهربائياً ، ووحدة التحكم في فرامل المقطورة ، والشحن اللاسلكي ، وصوت Bang & Olufsen مع ثمانية مكبرات صوت ، ومضخم صوت ، وأحدث برنامج Sync 4 من Ford مدمج في شاشة اللمس المركزية مقاس 12 بوصة مع Android Auto و Apple Carplay ، من بين ميزات أخرى. يبدأ سعر 2022 Ford F-150 Hybrid من 64230 دولارًا أمريكيًا (OTR) لمتغير King Ranch.

يكلف الخيار الهجين 2500 دولارًا أمريكيًا إضافيًا على طرازات King Ranch و Platinum و 1900 دولارًا أمريكيًا

شاحنة فورد مافريك الهجينة

تعد شاحنة Ford Maverick hybrid من بين أفضل عشر سيارات مبيعًا في الولايات المتحدة ، وفقًا لبيانات iSeeCars. الصورة: فورد
تعتبر Ford Maverick أكثر شاحنة بيك أب هجينة ميسورة التكلفة في الولايات المتحدة. إنها قيمة ممتازة مقابل المال وكانت من بين الطرازات الأكثر شهرة لعام 2022 حتى الآن. وفقًا لدراسة iSeeCars ، تعد Maverick من بين أفضل 10 سيارات مبيعًا في الولايات المتحدة في عام 2022. تم بيع الشاحنة الهجينة ، وتشير التقارير إلى أن Ford لن تقبل الطلبات الجديدة قبل صيف 2022.

تشتمل مجموعة نقل الحركة الهجينة على محرك غاز أتكينسون سعة 2.5 لتر يعمل جنبًا إلى جنب مع بطارية ليثيوم أيون مبردة بالسائل بقوة 1.1 كيلو وات في الساعة أسفل المقاعد الخلفية ومحرك كهربائي بقوة 128 حصان (98 كيلو واط). تبلغ القوة المجمعة 191 حصانًا ، بينما يبلغ عزم دوران المحرك 155 رطل قدم. لم تصدر فورد ناتج عزم الدوران المجمع ، لكن المحرك الكهربائي ينتج 173 رطل-قدم ، لذا توقع أن يكون الناتج المجمع أكثر من 200 رطل-قدم.

تعتبر Maverick Hybrid في جامعة خاصة بها عندما يتعلق الأمر بكفاءة استهلاك الوقود. ترجع مجموعة نقل الحركة الخاصة بها رقمًا مجمعًا يبلغ 37 ميلا في الغالون. ومع ذلك ، لا يمكن مقارنة قدرة القطر مع شقيقها الأكبر ، فورد F-150 هايبرد. Maverick هي شاحنة بيك أب هجينة خفيفة الوزن نظرًا لقطرها 2000 رطل وقدرة الحمولة الصافية 1500 رطل. ومع ذلك ، فإن محرك EcoBoost الاختياري سعة 2 لتر غير الهجين مع حزمة السحب يضاعف السعة إلى 4000 رطل.

بالإضافة إلى ذلك ، تنبع شعبية المنشق أيضًا من التطبيق العملي. تحصل على Flexbed مقاس 54 بوصة الذي يسمح بتقسيم التخزين بطرق مختلفة. علاوة على ذلك ، فإنه يحتوي أيضًا على مآخذ طاقة في السرير وكابينة للأجهزة الخارجية. تشمل الميزات القياسية الأخرى مصابيح LED الأمامية ، وشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات مع Apple CarPlay و Android Auto ، و FordPass Connect مع اتصال Wi-Fi ، والشحن اللاسلكي.

يبدأ سعر شاحنة بيك أب فورد مافريك الهجينة 2022 من 21،490 دولارًا أمريكيًا لمتغير XL الأساسي. يبدأ سعر XLT من 23.855 دولارًا أمريكيًا ، بينما يبلغ سعر لاريات 27355 دولارًا أمريكيًا (أسعار OTR اعتبارًا من 3 مايو 2022).

رام 1500 eTorque موديل 2022

في عام 2019 ، قدمت رام تقنية eTorque الهجينة الخفيفة لشاحنة رام 1500. في حين أن هذا ليس هجينًا قويًا حيث يمكن دفع الشاحنة حصريًا بالطاقة الكهربائية ، يقول رام إن التكنولوجيا الهجينة الخفيفة تساعد على تعزيز الكفاءة. ومن المثير للاهتمام أن نظام eTorque متوفر في كل من خيارات المحرك V6 و V8.

يجمع نظام eTorque بين مولد محرك يعمل بالحزام وبطارية بقوة 48 فولت لتمكين ثلاث وظائف أساسية لتوفير الوقود: تشغيل / إيقاف المحرك ، ومساعدة عزم الدوران ، وتجديد طاقة الفرامل. يمكن للنظام إضافة 90 رطل-قدم على محرك V6 بقوة 305 حصان و 130 رطل قدم إلى محرك هيمي V8 سعة 5.7 لتر بقوة 395 حصانًا. ومع ذلك ، لا تتوقع أي وفورات كبيرة في الوقود من هذا الأخير – لا يتم شراء المركبات التي تعمل بمحرك V8 ، مع مراعاة تكاليف الوقود.

علاوة على ذلك ، يمكن أن تكون الشاحنة مزودة بمحركات دفع RWD و 4WD. يتمتع محرك V8 بسعة سحب وحمولة تبلغ حوالي 8000 رطل و 1600 رطل. تبلغ قدرة القطر والحمولة الصافية للمحرك V6 حوالي 5000 رطل و 1500 رطل. تختلف السعات بشكل هامشي لمتغيرات 4 × 2 و 4 × 4. الأرقام المذكورة هنا هي تقريب.

في الولايات المتحدة ، يبلغ سعر 2022 رام 1500 بمحرك V8 35900 دولار أمريكي (MSRP) ، بينما يبلغ سعر 2022 رام 1500 كلاسيك مع محرك V6 29.515 دولارًا أمريكيًا.

تويوتا تندرا هايبرد موديل 2022

مقياس أطراف متغير Toyota Tundra TRD Pro عند 13260 رطلاً (وزن السيارة فارغة) ، 1000 رطل أكثر من البديل الأساسي غير الهجين.

تويوتا تندرا هي ثالث شاحنة بيك أب هجينة قوية في قائمتنا. تأتي الشاحنة في سبعة أنواع: SR ، و SR5 ، و Limited ، و Platinum ، و 1794 Edition ، و TRD Pro ، و Capstone. فقط TRD Pro و Capstone يحصلان على محرك iForce Max سعة 3.5 لتر مزدوج التوربو الهجين V6. المتغيرات الأخرى تحصل على محرك غير هجين.

تتميز مجموعة نقل الحركة في سيارة التندرا الهجينة ببعض المزايا الجادة. تبلغ ذروة الخرج 437 حصانًا و 583 رطلًا للقدم. ينتج المحرك الكهربائي 48 حصانًا و 184 رطلًا من تلقاء نفسه ويستمد الطاقة من بطارية 288 فولت NMC بسعة 1.87 كيلو واط في الساعة. يتم إرسال القوة إلى جميع العجلات من خلال علبة تروس أوتوماتيكية ذات 10 سرعات.

الشاحنة قادرة للغاية على الطرق الوعرة. جميع المتغيرات من Toyota Tundra تحصل على علبة نقل ذات سرعتين بنطاق مرتفع ومنخفض ، تفاضل آلي محدود الانزلاق (LSD) ، وترس تفاضلي خلفي إلكتروني. تبلغ سعة القطر القصوى 11175 رطلاً ، وسعة الحمولة 1600 رطلاً. كفاءة الوقود مجتمعة 20 ميلا في الغالون ، وفقا لشركة تويوتا.

مجموعة نقل الحركة الهجينة تجعل الشاحنة ثقيلة. مقياس نصائح TRD Pro عند 13260 رطلاً (وزن فارغ) ، 1000 رطل أكثر من البديل الأساسي غير الهجين. يبدأ سعر 2022 Toyota Tundra hybrid من 66،805 دولارًا أمريكيًا (MSRP).

الشاحنة رام 1500 (قادم)

أثناء العمل على إصدار رام 1500 الكهربائي ، صرحت الشركة الأم Stellantis أن مجموعة نقل الحركة البديلة هي أيضًا في طور الإعداد ، ومن المحتمل أن تكون هجينًا موسع النطاق. شاحنة البيك أب الهجينة wo

يستهدف would العملاء غير المستعدين بعد لشراء السيارات الكهربائية ، ويعتبر القلق من المدى مصدر قلق كبير.

ستحصل نسخة Ram 1500 Electric ، التي تعتمد على منصة STLA Frame ، على طراز موسع النطاق. الصورة: عرض TopElectricSUV لـ 1500 Electric.
الهجين المتسلسل أو موسع النطاق عبارة عن تقنية يتم فيها استخدام محرك الاحتراق الداخلي لتشغيل مولد يقوم بشحن البطارية. يؤدي المحرك هذه الوظيفة بأعلى سرعة لعدد دورات في الدقيقة. تقوم البطارية بعد ذلك بتزويد محرك الجر بالطاقة ، والذي يقوم بتشغيل العجلات.

هذا يعني أن المحرك يُستخدم فقط لشحن البطارية وليس لتشغيل العجلات – يتم تنفيذ هذه الوظيفة بواسطة المحرك الكهربائي فقط. ومن ثم ، فإن موسعات النطاق هي عبارة عن منزل في منتصف الطريق – مثل السيارات الهجينة القوية و PHEVs – بين المحركات التي تعمل بالغاز ومجموعة نقل الحركة الكهربائية النقية.

لقد ألمح Stellantis سابقًا إلى أن موسع نطاق Ram لن يأتي مع تنازلات عندما يتعلق الأمر بالسحب والحمولة. علاوة على ذلك ، من المفترض أن يكون موسع النطاق أكثر كفاءة من شاحنات رام الهجينة الخفيفة التي تعمل بنظام eTorque.

هيونداي سانتا كروز هايبرد (القادمة)

حاليًا ، يتم تقديم Santa Cruz فقط بمحرك يعمل بالغاز. قد تحصل على نسخة هجينة قوية أو PHEV أو كليهما في المستقبل. الصورة: هيونداي
وفقًا لتقرير Autocar بتاريخ فبراير 2021 ، فإن الكهرباء في طور الإعداد لسانتا كروز ، وفقًا لما صرح به كبير المسؤولين المبدعين في Hyundai Luc Donckerwolke للنشرة البريطانية. سانتا كروز هي شاحنة بيك أب للمهام الخفيفة من هيونداي بسعر يبدأ نسبيًا (24440 دولارًا أمريكيًا).

في الأسابيع الأخيرة ، حظيت سيارة فورد مافريك هايبرد 2022 ، وهي شاحنة بيك أب هجينة ميسورة التكلفة ، باهتمام كبير بين المشترين ، وقد بيعت بالفعل. قد تنظر هيونداي في إطلاق سيارة منافسة لفورد من خلال تزويد سانتا كروز بالكهرباء.

الأمر ليس كما لو أن شركة صناعة السيارات الكورية جديدة على المحركات الهجينة. في الولايات المتحدة ، تقدم العلامة التجارية نسخًا هجينة قوية من Tucson و Santa Fe و Sonata و Elantra و Ioniq. تحصل Tucson Hybrid على محرك سعة 1.6 لتر مقترن بمحرك إلكتروني وبطارية 1.49 كيلو واط في الساعة. يضيف النظام 59 حصانًا و 195 رطلًا إلى الناتج الإجمالي.

حصلت Tucson أيضًا على إصدار PHEV ببطارية تبلغ 13.8 كيلو وات في الساعة ونطاق كهربائي يبلغ 33 ميلًا. على الرغم من أن Hyundai لم تقدم جدولًا زمنيًا لسيارة Santa Cruz Hybrid ، إلا أنها قد تفكر في استخدام مواردها الحالية لالتقاط وإعادة هندسة النموذج لجعله أكثر ملاءمة للانبعاثات.

المصدر

أقرأ أيضا:

كل ما تريد معرفته عن الشاحنة الكهربائية RAM 1500 البيك أب موديل 2024