غادرت شحنة من السيارة NIO ET7 الكهربائية السيدان من الموانئ الصينية إلى أوروبا ، حيث أعلنت شركة NIO رسميًا أن الدفعة الأولى من سياراتها ET7 قد غادرت إلى أوروبا. كما كشف الإعلان الذي جاء عبر مقال على تطبيق NIO أن السيارة NIO ET7 الكهربائية ستكون متاحًا للطلب المسبق من عملاء من ألمانيا والدنمارك والسويد وهولندا والنرويج ، ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في وقت لاحق من هذا العام.
مشاهد لشحن السيارة NIO ET7 الكهربائية
أصدرت شركة NIO أيضًا مقطع فيديو على منصة Weibo الذي أظهر مغادرة السيارة NIO ET7 الكهربائية الصين من ميناء في Lianyungang بمقاطعة Jiangsu في شرق الصين. لم تذكر شركة صناعة السيارات العدد الدقيق لـ ET7s التي تغادر الصين ، ومع ذلك ، كانت حوالي 200 وحدة من السيارة تنتظر تحميلها على متن سفينة في الفيديو الذي أصدرته.
معلومات عن السيارة NIO ET7 الكهربائية
السيارة NIO ET7 الكهربائية هي سيارة السيدان الكهربائية الرائدة من انتاج شركة NIO ، ومن المقرر أن تطلق شركة صناعة السيارات نسخة مزودة ببطارية صلبة تبلغ 150 كيلو وات في الساعة ونطاق سير يزيد عن 1000 كيلومتر في الربع الرابع من هذا العام. السيارة الكهربائية مزودة بتقنية القيادة الذاتية NAD NIO وتدعم مفتاح UWB الرقمي والمفتاح الذكي. في يوليو ، سلمت NIO تقريبا 2،473 وحدة من ET7 ، بنسبة 43 ٪ أقل من يونيو. صرحت الشركة أن الطلبات على السيارة الكهربائية قد ارتفعت بشكل كبير وأنها تنوي زيادة الإنتاج وتسريع التسليم.
وفقًا لـ NIO ، ستقدم الشركة منتجاتها ونظام خدماتها الكامل إلى السوق الأوروبية. قال المكتب الوطني للاستثمار: “سنواصل أيضًا مشاركة المزيد من التقدم معك ، ونعتقد أن السيارة NIO ET7 الكهربائية سيكون قادرًا قريبًا على مقابلة أصدقائنا الأوروبيين والترحيب بالمستقبل والسماء الزرقاء معًا”.
في مايو 2021 ، دخلت NIO النرويج ، أول سوق لها خارج الصين ، وفي يوليو من نفس العام ، شحنت شركة صناعة السيارات الدفعة الأولى من السيارة ES8 SUVs إلى النرويج. استغرق الأمر حتى سبتمبر حتى تصل الشحنة إلى شواطئ النرويج ، وإذا كان هذا هو الحال ، فقد لا تصل السيارة NIO ET7 إلى عملائها الأوروبيين حتى منتصف أكتوبر. NIO ES8 هو حاليًا النموذج الوحيد الذي تقدمه NIO في النرويج ، وقد صرحت الشركة أنه ليس لديها خطط لبيع النموذج في دول أوروبية أخرى.
صرح ويليام لي ، الرئيس التنفيذي لشركة NIO ، أن الشركة تهدف إلى دخول 25 دولة ومنطقة في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2025. بالإضافة إلى النرويج ، أقامت الشركة متجرًا في ألمانيا وهولندا والسويد والدنمارك. في سبتمبر 2021 ، كشفت NIO النقاب عن السيارة NIO ET7 الكهربائية وصلت في ألمانيا كأول طراز لها يتم تقديمه في البلاد. وفقًا لبيان صحفي سابق ، ستبدأ عمليات تسليم السيارة NIO ET7 الكهربائية للسوق الألمانية في الربع الرابع من هذا العام.
ومن الجدير بالذكر أن تم إطلاق السيارة الكهربائية NIO ET7 في ألمانيا في وقت لاحق من هذا العام , الدفعة الأولى من NIO ET7 ، سيارة سيدان كهربائية ، في طريقها بالفعل إلى أوروبا. ومن المتوقع إطلاقه في السوق الألمانية في الربع الأخير من هذا العام ، وبعد ذلك في الدنمارك والسويد وهولندا.
معلومات عن السيارة الكهربائية NIO ET7
بدأ دخول شركة NIO إلى السوق الأوروبية في سبتمبر 2021 مع إطلاق ES8 في السوق النرويجية. حتى الآن ، لم تنتج Nio سوى سيارات الدفع الرباعي وهي معروفة جيدًا بتبديل البطارية. تم إطلاق العلامة التجارية في النرويج العام الماضي ، وفي يوم 2021 NIO ، أعلنت عن خططها للبيع في 25 سوقًا بحلول نهاية عام 2025.
رصد السيارة الكهربائية NIO ET7 في شوارع ألمانيا
في السابق ، تم بالفعل رصد عدد من سيارات الاختبار NIO ET7 المموهة في ميونيخ وهانوفر بألمانيا.
حول السيارة الكهربائية NIO ET7
السيارة NIO ET7 هي رابع سيارة إنتاج NIO بعد السيارة NIO ES8 و NIO ES6 و NIO EC6. إنها أيضًا أول سيارة من شركة NIO تتميز بـ Lidar.
يوجد حاليًا 3 طرازات معروضة للبيع ، يتراوح سعرها بين 458000 و 536000 يوان صيني (67600 – 79100 دولارًا أمريكيًا): قياسي (75 كيلو واط في الساعة لمسافة 500 كيلومتر من دورة القيادة الأوروبية الجديدة) وطول العمر (100 كيلو واط في الساعة لمسافة 700 كيلومتر من دورة القيادة الأوروبية الجديدة) وعمر طويل للغاية ( 150 كيلوواط ساعة لمسافة 1000 كم حسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC).
مواصفات السيارة الكهربائية NIO ET7
تتمتع السيارة الكهربائية NIO ET7 الجديدة بجسم زلق للغاية مع معامل سحب يبلغ 0.208 Cd. يتكون قطار الطاقة من محركين كهربائيين. يبلغ المحرك الأمامي 180 كيلو واط ، والمحرك الخلفي 300 كيلو واط. يبلغ ناتج الطاقة المشترك 480 كيلوواط (652 حصانًا) و 850 نيوتن متر.
بدأ تسليم NIO ET7 في السوق الصينية في 28 مارس 2022. حتى الآن ، كان حجم التسليم قريبًا من 10000 وحدة. سيتم إطلاق الإصدارين 75 kWh و 100 kWh أولاً في ألمانيا ، متبوعًا بالإصدار 150 kWh لاحقًا.
مقصورة السيارة الكهربائية NIO ET7
تحتوي مقصورة السيارة الكهربائية NIO ET7 على الميزات الرئيسية هي لوحة أجهزة رقمية مقاس 10.2 بوصة وشاشة تعمل باللمس مقاس 12.8 بوصة مع مساعد رقمي في الأعلى. كما أنه يحتوي على HUD ومسجل قيادة 4K وشبكة 5G لاسلكية و WiFi 6.0 و Bluetooth 5.2 ونظام صوت مكون من 23 مكبر صوت.
ومن الجدير بالذك أنه قد أعلنت شركة نيو الصينية أنها بدأت يوم 28 مارس الماضي في تسليم عملائها من الحاجزين السيارة الكهربائية NIO ET7 للمشترين في مقر الشركة في Hefei ، مقاطعة Anhui.
كما وعدت في وقت سابق من هذا الشهر ، بدأت NIO في تسليم السيارة الكهربائية NIO ET7 الرائدة للعملاء الصينيين في 28 مارس.تمت عمليات التسليم للدفعة الأولى من ET7s اليوم إلى المشترين بواسطة خبراء التصنيع والجودة NIO.
يعد البدء الرسمي لتسليم عملاء السيارة الكهربائية NIO ET7 علامة فارقة مهمة لشركة NIO حيث يمثل النموذج الرابع للعلامة التجارية لدخول الإنتاج وأول سيارة سيدان – الثلاثة الأخرى هي سيارات الدفع الرباعي (ES8 و ES6 و EC6).
السيارة الكهربائية NIO ET7 هو أيضًا النموذج الأول لـ NIO استنادًا إلى منصة التكنولوجيا من الجيل الثاني ، NT2.0 ، والتي توفر أكثر من 100 تكوين للراحة والسلامة والتقنيات الذكية كمعيار.
تم تجهيز السيارة الكهربائية NIO ET7 أيضًا بنظام Banyan ، وهو نظام برمجيات جديد ومتطور لـ NT2.0. ستقدم السيارة أيضًا خدمة الاشتراك في NIO Autonomous Driving (NAD) ، والمتوقع أن تكون متاحة اعتبارًا من الربع الرابع من هذا العام في الصين ، اعتمادًا على المنطقة.
تقول NIO إن المستخدمين في أكثر من 80 مدينة صينية جربوا السيارة الكهربائية NIO ET7 شخصيًا منذ بدء اختبار القيادة في 5 مارس. تدعي الشركة أنها حولت تجارب القيادة إلى طلبات بمعدلات أعلى بكثير من المتوقع ، دون تقديم تفاصيل.
في حين أن الشركة لم تحدد عدد العملاء الذين تسلموا السيارة الكهربائية NIO ET7 يوم 28 مارس الماضي، في إحدى الصور التي تظهر ساحة انتظار السيارات يمكننا رصد أكثر من 50 سيارة سيدان جنبًا إلى جنب مع سيارات الدفع الرباعي من العلامة التجارية.
أعلنت الشركة أن أوقات التسليم ستختلف من منطقة إلى أخرى بسبب جائحة COVID-19. من المتوقع أن تعلن NIO عن عمليات التسليم لشهر مارس في 1 أبريل ، بما في ذلك السيارة الكهربائية NIO ET7.
سعر السيارة الكهربائية NIO ET7
يبدأ سعر السيارة الكهربائية NIO ET7 من 448000 يوان صيني (70400 دولار) في الصين ، قبل الإعانات. يمكن تخفيض السعر بما لا يقل عن 70000 يوان صيني للعملاء الذين يختارون خدمة تأجير البطاريات BaaS (البطارية كخدمة).
ومع ذلك ، لا يزال سعر السيارة الكهربائية NIO ET7 أعلى من عتبة دعم الشراء القصوى في الصين البالغة 300000 يوان صيني ؛ ومع ذلك ، فهي مؤهلة للحصول على إعانات لأنها تتميز بإمكانية تبديل البطارية. العملاء الأفراد مؤهلون للحصول على إعانة قدرها 11340 يوان صيني لـ NIO مع حزمة البطارية القياسية 75 كيلو واط في الساعة أو 12600 يوان صيني للطراز الذي يحتوي على بطارية 100 كيلو واط في الساعة.
أقرأ أيضا:
السيارة NIO ET7 الكهربائية تصعد غلى قمة جبل ايفرست
شركة نيو تطلق السيارة الكهربائية NIO ET7 في ألمانيا
