أطلقت العلامة التجارية Haima التي تتخذ من هايكو مقراً لها ، صوراً رسمية بخصوص السيارة 7X-E الفان المكهربة الجديدة . تعتمد تلك السيارة إلى حد كبير على ناقل 7X الذي يعمل بالوقود ، يتم تصنيع 7X-E في وحدة إنتاج النسخة البنزين للمحركات والبطارية وتدعي Haima أنها يمكن أن تأخذ السيارة نطاقا حتى 500 كيلومتر بشحنة واحدة.
على الرغم من أنه ليس رياديًا تمامًا من حيث النطاق ، إلا أنه يجب أن يكون أكثر من كافٍ لمعظم العملاء. لا يُشاهد Haima على نطاق واسع خارج مقاطعته الأصلية ويميل إلى أن يحظى بشعبية بين وكالات النقل والوكالات الحكومية.
سيبدأ البيع المسبق في الربع الثاني من عام 2022 مع بدء التشغيل الكامل في أواخر الصيف.
مقارنة بين النسخة البنزين والسيارة 7X-E الكهربائية
تكشف المقارنة جنبًا إلى جنب بين الإصدارات المكهربة وغير المكهربة عن اختلافات قليلة جدًا.حيث توجد تعديلات تجميلية خفيفة المؤشر الرئيسي هو إزالة الشبكة الأمامية المتعرجة لصالح لوحة ناعمة مقعرة. أصبحت الدعامات البلاستيكية السوداء السفلية الموجودة أسفل الشبكة فائضة عن المتطلبات.
لا تزال جميع الميزات المميزة الأخرى بما في ذلك الأعمدة المطلية باللون الأسود والجوانب المنحوتة بشدة والمصابيح الأمامية الماسية المميزة.
من العدل أن نقول إن السيارة 7X هي على الأرجح واحدة من أكثر السيارات الفان MPV متوسطة الحجم جاذبية في السوق ، ولا شك أنها مدعومة بحقيقة أن Pininfarina صاغها ، ولكن الآراء منقسمون حول ما إذا كانت تبدو أفضل مع الشبكة أم بدونها.
ليس لدينا حتى الآن صورة واضحة للجزء الخلفي من سيارة 7X-E ، لكن المنظر الجانبي يُظهر أن الملحق البلاستيكي الأسود بين الذيل الخلفي ، الذي يظهر أعلى اليمين على 7X ، لا يزال في مكانه ، كما هو الحال في الركض. تفاصيل النافذة وشكل الزعنفة العكسي على العمود D.
لذلك ، يمكننا أن نفترض بأمان أن كل شيء باستثناء أنبوب العادم سينتقل إلى الطراز الكهربائي.
مواصفات السيارة 7X-E
على العجلات الأمامية ، فإن السيارة 7X-E الرياضية كبيرة الحجم إلى حد ما قياس 19 بوصة ، و 5 عجلات مزدوجة ، مما يحافظ على نسبة السيارة إلى العجلة عند النقطة.
بمقارنة 7X-E بطرازها الشقيق ، نتوقع أن يبلغ طولها 4.815 مترًا ، وعرضها 1.874 مترًا ، وطولها 1.72 مترًا ، وبقاعدة عجلات تبلغ 2860 ملم ، مما يجعلها تتعارض مباشرة مع Forthing Youting.
مع عدم توفر صور للمقصورة الداخلية ، سنقدم لك نظرة على الطراز الشقيق بدلاً من ذلك من أجل السياق المحتمل.
قد يتم إجراء بعض التغييرات على إصدار EV ، لكن يمكننا أن نتوقع شاشتين توأمين مقاس 12.3 بوصة لعرض الأدوات والشاشة المركزية.
من المحتمل أيضًا أن يظل التصميم عبارة عن تشكيل 2 + 2 + 3 مع مقاعد شبه قبطان في الصف الثاني ومقعد خلفي ضيق جدًا يتسع لثلاثة أشخاص.
إنها مساحة داخلية عملية خالية من الرتوش لما هو حتمًا سيارة ميسورة التكلفة. لا شك أن جزيرة هاينان ستكون مليئة بهذه في المستقبل القريب.
تقنيات السيارة 7X-E
كما هو مذكور ، تدعي Haima أن 7X-E جيدة مدى السير يصل إلى 500 كم. ومع ذلك ، لا توجد تفاصيل معروفة حتى الآن حول حجم حزمة البطارية أو المحركات.
ما نعرفه هو أن السيارة 7X-E يأتي مع نظام محرك كهربائي ثلاثة في واحد والبطارية عبارة عن بطارية ليثيوم ثلاثية NP مصدرها CATL.
من المقرر أن تأتي 7X-E أيضًا مع نظام ذاكرة انتظار تم تطويره بالاشتراك مع Baidu والذي سيمكن وظائف ركن السيارات التلقائية والبعيدة والذاكرة.
لا تزال الأسعار غير معروفة في الوقت الحالي ، لكن شيئًا ما يتراوح بين 150 و 200000 يوان صيني (22000 دولار إلى 29600 دولار) من شأنه أن يضع السيارة 7X-E أعلى بقليل من شقيقتها التي تعمل بالبنزين.
أقرأ أيضا:
مفهوم جديد من كرايسلر بخصوص السيارة الميني فان الكهربائية
