سجل سوق السيارات الكهربائية الإيطالية ارتفاعات تاريخية جديدة في مارس ، مع تسجيل أعداد قياسية من السيارات الكهربائية والمركبات الكهربائية الهجينة.قدم الربع الأول من عام 2021 لقطة متفائلة لمبيعات السيارات الكهربائية في جميع أنحاء أوروبا ، مع استمرار الارتفاع القوي في جميع الأسواق. بدأت مبيعات إيطاليا هذا العام بنمو أقل من البلدان الأخرى ، ولكن الانتعاش القوي في نهاية الربع الأول يعني أن إحصاءات السيارات الكهربائية لهذا العام كانت مثيرة للإعجاب بالفعل.حيث سارعت معظم شركات صناعة السيارات لتقديمها للعملاء بحلول نهاية الربع. هذه ميزة نموذجية إلى حد ما في العديد من الأسواق وتسمح باستخدام المبيعات الإجمالية في غضون ربع سنة كتوقع جيد لاتجاهات العام.
شهدت الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2021 تسجيل 13319 سيارة كهربائية بالكامل ، مما يمثل تقدمًا كبيرًا مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي ، عندما تم تسجيل 5402 سيارة كهربائية في نفس الإطار الزمني تأثرت هذه الزيادة بنسبة 146٪ على أساس سنوي (على أساس سنوي) جزئيًا بفيروس كوفيد – بدأ الوباء يؤثر على جميع الأسواق في مارس 2020 – ولكنه في الغالب علامة على القوة المتزايدة للمبيعات الكهربائية .
انتعش السوق الإجمالي في الواقع “فقط” بنسبة 29٪ ، مع حوالي 450.000 وحدة مقارنة بـ 350.000 وحدة في الربع الأول من عام 2020. وارتفعت حصة سوق السيارات الكهربائية إلى 3٪ للربع ، بزيادة من 1.5٪ قبل عام.
كان الأداء الأفضل هو أداء السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء ، والتي حققت بالفعل 16408 وحدة أداءً أفضل من سيارات BEV في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2021 ، وهو استغلال غير عادي في سوق السيارات الإيطالي. يمثل هذا الأداء من قبل PHEVs نموًا مذهلًا + 455٪ سنويًا ، من 2،957 وحدة فقط في العام الماضي ، مما أدى إلى نقل الحصة السوقية للقطاع إلى 3.6٪ من 0.8٪ في الربع الأول من عام 2020. سواء كانت القوة النسبية للهجين الإضافي مقابل الكهرباء الكاملة هي اتجاه جديد لم يتم تأكيده بعد ، لكنها بالتأكيد ساعدت في زيادة الوزن الإجمالي للمكونات الإضافية ، التي نمت إلى 6.6٪ في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2021 ، من 2.4٪ العام الماضي.
مع هذه التغييرات الهائلة في تصور – ومبيعات – السيارات الكهربائية في مثل هذا الإطار الزمني القصير ، من المثير للاهتمام تحديد النماذج التي ساهمت بشكل أكبر في إعادة تأكيد اتجاهات النمو المتسارعة في سوق السيارات الكهربائية الإيطالية الناشئة. يمكن لأي شخص أن يخمن؟
يؤكد مخطط العشرة الأوائل تفضيلات سوق السيارات المعروف باعتماده على الطرز المدمجة. تحتل Fiat 500e المرتبة الأولى بقوة مع 2058 وحدة ، وهو موقع متوقع على نطاق واسع لأول جهد BEV جميل من شركة Fiat في الجزء A. ويتبع Smart ForTwo الأصغر حجمًا المركز الثاني عند 1723 تسجيلًا ، مستفيدًا من ملاءمته المثالية للبيئات الحضرية الإيطالية الضيقة.
والثالث القريب بشكل مدهش هو Tesla Model 3 ، مع تسجيل 1،684 سيارة يرجع في الغالب إلى عمليات التسليم القياسية في مارس. يعد هذا الفخامة من الفئة D دليلاً على قدرة Tesla على التغلب على حصتها في السوق حتى في بلد يكره حجمًا وسعرًا أكبر مثل إيطاليا. ماذا سيحدث عندما تهبط شركة صناعة السيارات الأمريكية بطرازها الجديد من الفئة C في أقل من عامين.
خارج المنصة ، تشغل السيارات الفرنسية معظم المناصب. رابعًا بعيدًا ، حققت رينو زوي 1،271 سيارة ، وهو تحسن بنسبة 50 ٪ عن أرقامها الخاصة عن العام السابق ، ولكن ليس كافيًا للتنافس مع نمو أقوى من قبل 3. هل حكم زوي على أوروبا أصبح بالفعل شيئًا من الماضي؟
رينو توينجو Z.E. يليه في المركز الخامس بتسجيل 1،254 سيارة ، وهو مرشح قوي آخر للمنصة في هذا السوق. تتبع بيجو e-208 وشقيقها المتقاطع بيجو e-2008 على مسافة في المركزين السادس والسابع على التوالي ، يليهما أوبل كورسا إي في المركز الثامن. أغلق Hyundai Kona EV و VW ID.3 الرسم البياني ، مما يوضح كيف يمكن أن تقع السيارات الكهربائية الناجحة ضحية لانخفاض التوافر الإقليمي أو عدم رغبة صالات العرض في بيع السيارات الكهربائية.
يؤكد سوق السيارات الكهربائية في إيطاليا حتى الآن ميله للسيارات الأصغر والأرخص سعراً ، وهي ساحة صعبة تزداد ازدحاماً تدريجياً بعدد من الطرازات الكهربائية . نظرًا لأن الطرازات الكهربائية الكاملة من الفئة A و B تستمر في لعب دور رائد في رابع أكبر سوق في أوروبا وهي السوق الإيطالية ، يمكننا مع ذلك أن نبدأ قريبًا في رؤية اهتمام متزايد بطرازات ذات حجم عائلي أكبر ، مثل إدخالات جديدة محيرة (VW ID.4 ، ظهرت Hyundai Ioniq 5 و Kia EV6 …) لأول مرة في منطقة Tesla ويتم تلبية اختيار أوسع من EVs بشكل تدريجي من خلال زيادة الوعي. يتكشف عام حاسم لاعتماد السيارات الكهربائية ولن يُترك أي سوق – ولا حتى إيطاليا – على حاله.
إقرأ أيضا:
أفضل محطات شحن السيارات الكهربائية بالأسواق
